臺海網(wǎng)4月9日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 朱俊博）地鐵3號線“跑”起來了，昨天早上6點(diǎn)30分，在地鐵3號線的廈門火車站到蔡厝區(qū)間內(nèi)，17輛列車陸續(xù)開出，正式開始試運(yùn)行“跑圖”。

　　根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范》對地鐵試運(yùn)行工作要求，在地鐵每條線路開通運(yùn)營前，都要按照列車運(yùn)行圖計(jì)劃，全線模擬運(yùn)行。昨天開始的“跑圖”，也標(biāo)志著地鐵3號線進(jìn)入了試運(yùn)營前的沖刺階段。在地鐵3號線的“跑圖”過程中，全線運(yùn)營人員、車輛、設(shè)備將按照運(yùn)營模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，行車指揮、運(yùn)營服務(wù)和設(shè)備檢修同步按運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在此期間，地鐵3號線將不對外載客。

　　據(jù)介紹，地鐵3號線的“跑圖”線路為廈門火車站-蔡厝站，時間為6:30-22:30，運(yùn)營時長16小時。“跑圖”期間地鐵列車高峰上線17列、平峰上線15列，采用廈門火車站-蔡厝站/廈門火車站-五緣灣站的大小交路列車運(yùn)行方案。“跑圖”期間，將對列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度、列車退出正線運(yùn)行故障率、車輛系統(tǒng)故障率、信號系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺門故障率這八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測試檢驗(yàn)，提交出合格的“成績單”。

　　為了保障地鐵3號線“跑圖”，軌道集團(tuán)千余名員工將分布在地鐵3號線沿線各站點(diǎn)位置，以正式開通運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)，全力維護(hù)“跑圖”的順利運(yùn)行，并為地鐵3號線的開通試運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。