道路臨時停車位計費單位統(tǒng)一為15分鐘

停車場計費單位從1小時修訂為30分鐘

　　臺海網(wǎng)4月27日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 李春妮）“五一”起，廈門將執(zhí)行新的政府定價停車場分類管理辦法和停車收費標(biāo)準(zhǔn)了。

　　昨天，導(dǎo)報記者從廈門市發(fā)改委獲悉，根據(jù)新的管理辦法和收費標(biāo)準(zhǔn)，廈門島內(nèi)外類別標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一，停車費計費方式將簡化，計費單位也將劃小，城市道路臨時停車泊位計費單位統(tǒng)一為15分鐘，停車場計費單位則從1小時修訂為30分鐘。 

類別標(biāo)準(zhǔn)全市統(tǒng)一

　　為進一步落實“放、管、服”，充分發(fā)揮價格杠桿作用，提高停車資源配置效率，簡化計費時段，減少收費糾紛。近日，廈門市發(fā)改委會同建設(shè)局、公安交通管理局、資規(guī)局出臺了《廈門市政府定價管理停車場分類管理辦法》，會同廈門市建設(shè)局出臺了《政府定價停車收費標(biāo)準(zhǔn)》，自2021年5月1日起執(zhí)行，至2026年2月28日止。

　　新標(biāo)準(zhǔn)改變了現(xiàn)行城市道路臨時停車泊位和停車場的類別劃分僅適用于島內(nèi)、島外各區(qū)類別劃分由各區(qū)自行確定的現(xiàn)狀，對廈門全市范圍內(nèi)實行政府定價管理的停車場和道路臨時停車泊位按類別進行統(tǒng)一管理，制定了適用于全市的一類、二類、三類種類別，同時明確了類別劃分將隨著經(jīng)濟發(fā)展和道路擁擠程度適時調(diào)整。

　　其中政府投資建設(shè)的碼頭、汽車站等配套建設(shè)的停車場；政府投資建設(shè)或市政建設(shè)配套的專業(yè)機械立體停車場；政府投資建設(shè)景區(qū)、景點配套建設(shè)的停車場；三級非營利性醫(yī)療機構(gòu)配套建設(shè)的停車場為實行政府定價的一類停車場。

　　道路臨時停車泊位則以交通擁堵程度來劃分，一類區(qū)域為交通特別擁堵路段，比如思明區(qū)中華街道、鷺江街道、開元街道部分社區(qū)，以及湖里區(qū)江頭街道的呂厝、呂嶺、江頭社區(qū)；二類區(qū)域為交通擁堵路段；三類區(qū)域為其他路段。

　　此外，機場、火車站配套停車場收費標(biāo)準(zhǔn)由廈門市發(fā)改委另行制定。新增設(shè)的街道及社區(qū)區(qū)域類別，由各區(qū)按就近原則劃分，并報廈門市發(fā)改委確認。路段的增設(shè)、撤除及區(qū)域劃分調(diào)整，由各區(qū)發(fā)改局確認后，報送廈門市發(fā)改委。

計費單位更小了

　　對于市民關(guān)心的收費問題，“新標(biāo)”也做了詳細描述，最直觀的改變是簡化了計費方式、劃小了計費單位。

　　據(jù)了解，現(xiàn)行的停車收費計費較為復(fù)雜，有時易引起歧義。以城市道路臨時停車泊位收費標(biāo)準(zhǔn)為例，原來的計費標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分白天和夜間時段。白天時段根據(jù)類別的不同，計費方式又不盡一致。修訂后，三種類別停車泊位收費時段都統(tǒng)一了計費方式。

　　同時，現(xiàn)行的城市道路臨時停車泊位計費單位為30分鐘和1小時、4小時，修訂后計費單位統(tǒng)一為15分鐘。停車場計費單位則從1小時修訂為30分鐘。劃小計費單位，有利于發(fā)揮價格杠桿作用，促進車輛短停快走，緩解停車難矛盾，同時使計費更加科學(xué)合理。

　　比如城市道路臨時停車泊位中的一類停車位，每15分鐘3元，二類車位15分鐘2元，三類車位15分鐘1元，車輛停放按15分鐘計費，不足15分鐘按15分鐘計收，連續(xù)停放24小時最高收費分別為75元、50元和30元。