臺海網(wǎng)9月1日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 俞杰）未來五年，廈門交通如何發(fā)展規(guī)劃？

　　看！廈門給自己立下了這些“小目標(biāo)”，涵蓋國際性綜合交通樞紐、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、城市交通網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)體系、智慧交通體系和交通行業(yè)治理體系等6方面。

　　昨天上午，廈門市交通運(yùn)輸局召開“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會，對《廈門市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)行解讀。

1 謀篇布局立下6個“小目標(biāo)”

　　錨定2035年發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)，謀篇布局“十四五”發(fā)展。廈門市交通運(yùn)輸黨工委書記，市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長王文杰介紹，“十四五”廈門市交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)著力鞏固“一座樞紐”，即打造國際性綜合交通樞紐城市；優(yōu)化“兩層網(wǎng)絡(luò)”，即優(yōu)化區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)；完善“三個體系”，即完善人民滿意的現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)體系、全國領(lǐng)先的智慧交通管理體系和保障有力的交通行業(yè)治理體系，全力支撐更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市。至2025年，基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，積極服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　以“一座樞紐、兩層網(wǎng)絡(luò)、三個體系“為總體發(fā)展目標(biāo)，該規(guī)劃從國際性綜合交通樞紐、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、城市交通網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)體系、智慧交通體系和交通行業(yè)治理體系等6方面提出重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)。同時，形成交通基礎(chǔ)設(shè)施項目實(shí)施計劃，涵蓋機(jī)場、港口、鐵路與城際軌道、高速與國省道、快速、主干路、地鐵、公交場站、物流園區(qū)、智慧交通等多個領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)廈門交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2 互聯(lián)互通 全面建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市

　　作為“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點(diǎn)城市和國際門戶樞紐城市，廈門主動融入“6軸、7廊、8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，形成面向全球的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　一方面，打造通達(dá)全球的國際航空樞紐，加快推進(jìn)廈門新機(jī)場建設(shè)，完善機(jī)場功能定位，優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展航空貨運(yùn)服務(wù)，優(yōu)化客貨運(yùn)組織和服務(wù)流程，推進(jìn)通用航空發(fā)展；另一方面，提升鐵路樞紐地位，加快福廈高鐵、廈門高鐵北站建設(shè)，全面接入國家高速鐵路干線網(wǎng)絡(luò)。謀劃通達(dá)內(nèi)陸地區(qū)鐵路通道，推進(jìn)鐵路項目前期工作，主動融入國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

　　強(qiáng)化國際航運(yùn)中心地位，建設(shè)國際集裝箱干線港和郵輪母港，優(yōu)化港口功能布局，完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，拓展“絲路海運(yùn)”航線網(wǎng)絡(luò)，增辟郵輪線路，建設(shè)郵輪綜合配套服務(wù)基地和郵輪免稅綜合體。

　　廈門還要打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐，主動服務(wù)新發(fā)展格局。推進(jìn)港口型國家物流樞紐建設(shè)，以港口、航空樞紐、鐵路貨場為核心，打造多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)鏈條，完善集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)有機(jī)銜接。