臺(tái)海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 “這個(gè)展館，讓我們看到未來(lái)已來(lái)。廈門港的技術(shù)實(shí)力令人驚嘆。”在毗鄰主賓國(guó)菲律賓展館的“絲路海運(yùn)”主題展館，一位參加投洽會(huì)的外賓如此稱贊。
“絲路海運(yùn)”主題展館位于國(guó)際會(huì)展中心C4011展區(qū)，2名操作司機(jī)坐在電腦前，手持操作桿，屏幕上顯示的是30公里外廈門港海潤(rùn)碼頭橋吊高空視角。
“這個(gè)視角，和我們爬到橋吊上是一樣的。橋吊有15層高，我們作業(yè)時(shí)要長(zhǎng)時(shí)間俯身往下看，對(duì)眼力和腰椎都是考驗(yàn)。”廈門集裝箱碼頭集團(tuán)遠(yuǎn)程橋吊司機(jī)吳文峰說(shuō)，“現(xiàn)在你看，我坐在這里就能操作。這個(gè)屏幕上可不是模擬畫(huà)面，它是真實(shí)的，我此時(shí)此刻就在裝卸集裝箱！”
這是智慧港口建設(shè)下，廈門港正在發(fā)生的變革之景。廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，遠(yuǎn)程操控的意義，不僅僅是依靠尖端科技實(shí)現(xiàn)更高效率、更安全、更具品質(zhì)的碼頭服務(wù)，其也改變了作業(yè)人員的工作環(huán)境：從以往逼仄的高空、高震動(dòng)、高噪音環(huán)境，到如今在辦公室里吹著空調(diào)快樂(lè)工作。
這套設(shè)備還在持續(xù)迭代升級(jí)。該負(fù)責(zé)人表示，廈門港海潤(rùn)碼頭是交通部認(rèn)定的全國(guó)首個(gè)全智能化改造的傳統(tǒng)碼頭，遠(yuǎn)程操控是其中一部分。“創(chuàng)新是第一動(dòng)力。我們將逐步實(shí)現(xiàn)集裝箱生產(chǎn)全流程的全智能化和高度自動(dòng)化，突破傳統(tǒng)碼頭的成本和效率瓶頸，重構(gòu)港口物流生態(tài)圈，打造國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造的標(biāo)桿典范。”
另外，圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，“絲路海運(yùn)”主題展館也全面展示了廈門港在岸電、設(shè)備油改電、LED照明、港區(qū)光伏發(fā)電、污水處理等綠色港口建設(shè)成果。（記者:徐景明）
