疫情期間我市物流通暢，這是載有各類物資的卡車正在排隊進(jìn)入封控區(qū)。
（記者 許秋珩 攝）
臺海網(wǎng)9月30日訊 據(jù)廈門日報報道 廈門市交通運(yùn)輸局昨日介紹，本輪疫情發(fā)生后至9月27日，該局以黨建為引領(lǐng)、發(fā)揚(yáng)偉大抗疫精神，在強(qiáng)化疫情防控的同時聚焦民生保障，協(xié)同相關(guān)部門共投入人力達(dá)1.6萬人次，全方位助力打贏疫情防控殲滅戰(zhàn)。
交通運(yùn)輸，始終是戰(zhàn)疫中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與中堅力量。數(shù)據(jù)顯示，本輪疫情發(fā)生后至9月27日，我市已查驗陸、空、鐵旅客超過106萬人次，勸返不符合離廈條件的人員超過31萬人次，有力阻斷疫情傳播風(fēng)險；另一方面，道路運(yùn)輸和公共交通防控多措并舉，智慧交通精準(zhǔn)發(fā)力，封控管控區(qū)群眾防疫物資、生活物資供應(yīng)穩(wěn)定，低風(fēng)險區(qū)域民生出行和物流運(yùn)輸井然有序。
“在本輪疫情發(fā)生前，在市委市政府的統(tǒng)一部署下，市交通運(yùn)輸局的戰(zhàn)疫工作已實現(xiàn)常態(tài)化有序開展。例如，我們形成一整套防控指南、工作方案、檢查方案、防范手冊，覆蓋陸、海、空、鐵防疫場景，嚴(yán)防疫情輸入、擴(kuò)散、溢出。”市交通運(yùn)輸黨工委書記、交通運(yùn)輸局黨組書記、局長王文杰說，本輪疫情發(fā)生后，該局在快速啟動已有機(jī)制基礎(chǔ)上，根據(jù)形勢變化及時調(diào)整交通運(yùn)輸領(lǐng)域防控措施，做到“快、嚴(yán)、實、細(xì)”，牢固筑起疫情防控的交通“防火墻”。
兵貴神速、精準(zhǔn)施策。9月14日，離廈通道實施管控，市交通運(yùn)輸局協(xié)同相關(guān)部門單位，在陸、海、空、鐵關(guān)鍵防疫關(guān)口設(shè)立查驗點，其中，僅陸路通道一項，至9月27日，已查驗車輛逾71萬輛次，勸返逾20萬輛次。
與此同時，道路運(yùn)輸和公共交通防控工作快速展開，停開、繞行、跳站、限流、開窗運(yùn)行等舉措有的放矢，疫情傳播渠道被及時、有效切斷。且看一系列舉措:9月14日起，涉及同安區(qū)的出租汽車營運(yùn)服務(wù)、全市跨城出租汽車服務(wù)及城市內(nèi)拼車業(yè)務(wù)均暫停，啟動電子圍欄和視頻巡查；9月14日起，暫停同安區(qū)內(nèi)和途經(jīng)同安區(qū)的常規(guī)公交線路、BRT線路，并持續(xù)跟蹤疫情發(fā)展動態(tài)調(diào)整開行方案，所有地鐵、BRT車站實行測體溫、亮碼進(jìn)站；9月18日起，地鐵1號線鎮(zhèn)海路站、中山公園站暫時關(guān)閉；9月23日起，地鐵2號線江頭站暫時關(guān)閉。
為確保相關(guān)舉措有力執(zhí)行，市交通運(yùn)輸局成立由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊的防疫工作督導(dǎo)組、暗訪工作組，采取遠(yuǎn)程巡檢、暗訪考評等方式，確保交通防疫各項措施落實到位。比如，督導(dǎo)組對廈門站、廈門北站、機(jī)場開展高頻次督導(dǎo)，查缺補(bǔ)漏，不斷提升防疫工作實效；針對廈門交通建設(shè)項目共開展十余次督導(dǎo)檢查，工地疫情防控工作保持平穩(wěn)有序；強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場的整治力度，以出租車運(yùn)營不開窗為例，目前已對35名司機(jī)進(jìn)行停崗處罰。
嚴(yán)防疫情，更要兼顧國計民生。此輪疫情期間，廈門地區(qū)民生物資供應(yīng)正常，低風(fēng)險地區(qū)快遞物流通暢，市交通運(yùn)輸局同期儲備應(yīng)急客貨運(yùn)車輛近200臺、司機(jī)逾300名，并開通24小時熱線電話力保物資運(yùn)輸和應(yīng)急運(yùn)輸暢通。
智慧交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，成為疫情防控的重要武器。通過打造交通運(yùn)行“智慧大腦”，目前，任何一名來廈、出廈人員，市交通運(yùn)輸局均可在短時間內(nèi)抽取該人員的行程信息，開展交通流調(diào)溯源，服務(wù)疫情防控。目前，該“智慧大腦”日更新交通運(yùn)行記錄1億條以上，基本涵蓋了陸、海、空、鐵全交通領(lǐng)域，高峰期每日可處理30萬條交通大數(shù)據(jù)。（記者 徐景明 林欽圣）
