從20多條到400多條公交線(xiàn)
他是交通變遷的親歷者
關(guān)鍵詞：堅(jiān)守
●出鏡人物
陳小平，51歲，廈門(mén)鷺城巴士集團(tuán)88路公交車(chē)駕駛員；好友莊毅，52歲，建行工作人員。
●地址禾祥西路
●心愿
希望每個(gè)公交駕駛員能高高興興上班，平平安安回家，我們也會(huì)不忘初心，始終如一，為廣大市民乘客出行，提供最安全，舒適，準(zhǔn)點(diǎn)的行車(chē)服務(wù)。
公交車(chē)駕駛員陳小平(中)給好友莊毅(左)介紹自己獲得的各種榮譽(yù)。
電視柜上粉色公交車(chē)玩具，成了陳小平家中亮眼的裝飾品。“女兒在上海工作，這玩具是她前段時(shí)間送我的。”看著粉色玩具車(chē)，陳小平臉上略帶羞澀，擺了擺手說(shuō)道:“女兒小時(shí)候總以我是公交車(chē)司機(jī)為豪，甚至多次央求媽媽帶她坐我開(kāi)的公交車(chē)。”
莊毅是陳小平結(jié)交30多年的老兄弟，他是這么形容老陳的——老陳23歲接觸公交，把青春獻(xiàn)給公交車(chē)事業(yè)，就連老婆也是開(kāi)公交車(chē)認(rèn)識(shí)的。陳小平憨笑解釋道，1993年他剛跨入公交車(chē)行業(yè)就認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的妻子，當(dāng)時(shí)妻子是公交車(chē)售票員，不到一年兩人就結(jié)婚了，1996年，他們的女兒出生了。
陳小平是廈門(mén)本地人，當(dāng)談到公交路線(xiàn)時(shí)，他能夠如活地圖般滔滔不絕講述著廈門(mén)各條路線(xiàn)的變化。
“從汽油車(chē)、機(jī)改車(chē)、柴油車(chē)、新能源混合動(dòng)力車(chē)到現(xiàn)在的純電動(dòng)客車(chē)，每駕駛一種新車(chē)型都能夠感受到公交及這座城市的發(fā)展變化。”陳小平記得，剛?cè)胄虚_(kāi)的老式公交車(chē)方向盤(pán)很重，尤其在窄一點(diǎn)的道路拐彎，就得一個(gè)勁打方向盤(pán)。當(dāng)時(shí)公交車(chē)沒(méi)有空調(diào)，車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一發(fā)熱，夏天駕駛室熱得像蒸桑拿?，F(xiàn)在的公交車(chē)就大不同了，有了空調(diào)，冬暖夏涼，就連方向盤(pán)操作起來(lái)也順暢多了。
“我剛開(kāi)公交車(chē)時(shí)，島內(nèi)不少主干道已是柏油路，但有的道路比較窄，路面不平且彎道多?，F(xiàn)在道路寬了很多，有的交通要道也建了立交橋。”從枋湖通往輪渡是陳小平開(kāi)最久的路線(xiàn)。2006年，仙岳路還只是4車(chē)道，每當(dāng)上下班高峰期，進(jìn)出海滄的人多了，仙岳靠近海滄的路段就容易堵，現(xiàn)在該道路早已拓寬成了6車(chē)道，還設(shè)立了立交橋，大大緩解了交通壓力。
51歲的陳小平已經(jīng)當(dāng)了28年公交人，從業(yè)以來(lái)，他還留意到公交線(xiàn)路、站點(diǎn)以及市民的乘車(chē)習(xí)慣也發(fā)生了變化。陳小平說(shuō)，過(guò)去島內(nèi)只有20多條公交線(xiàn)，現(xiàn)在已有400多條公交線(xiàn)。那時(shí)公司車(chē)輛不多，所以高峰期出車(chē)時(shí)幾乎趟趟爆滿(mǎn)。陳小平笑著說(shuō):“乘客多的時(shí)候，售票員都得幫忙把乘客推上車(chē)，而現(xiàn)在大家會(huì)有序排隊(duì)，遇到老弱病殘大家也會(huì)讓座。”
“以前的湖濱南路，放眼望去樓層平均就6層。數(shù)十年間，一棟棟高樓大廈拔地而起，我見(jiàn)證了廈門(mén)的變化，接下來(lái)，我還會(huì)繼續(xù)坐在小小的駕駛室內(nèi)，用心感受這座城市在未來(lái)的發(fā)展。”陳小平欣慰地說(shuō)。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 張玉榕 圖/記者 盧劍豪)
