
2023年翔安大橋全線通車的愿景,正在一步步變成現(xiàn)實。(本組圖/廈門日報記者王協(xié)云攝)

第二東通道工程(翔安大橋)施工現(xiàn)場,工人正在進行支架焊接作業(yè)。

第二東通道工程(翔安大橋)施工現(xiàn)場,工人正在進行箱梁鋼筋綁扎作業(yè)。
臺海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)廈門日報報道 在第二東通道工程(翔安大橋)A2標的鋼筋水泥間,建設(shè)者互相協(xié)作,人聲、焊接聲、機器運轉(zhuǎn)聲交織一片,吹響了“五一”假期搶時間抓進度的集結(jié)號。
今年“五一”假期,第二東通道工程(翔安大橋)A2標項目部約有500位建設(shè)者選擇響應(yīng)號召、駐守施工一線,為項目建設(shè)再添“加速度”。俯瞰施工現(xiàn)場,這條連接島內(nèi)外的第七根“扇骨”已初具規(guī)模——海中區(qū)大節(jié)段箱梁已完成吊裝18節(jié),實現(xiàn)進度過半;翔安側(cè)A4標段37聯(lián)現(xiàn)澆箱梁串聯(lián)一體,主線全幅貫通……2023年翔安大橋全線通車的愿景,正在一步步變成現(xiàn)實。
