到2025年，計(jì)劃新增路外公共停車泊位1萬個(gè)以上，推動(dòng)建設(shè)5處大型P+R換乘停車場(chǎng)，并依托軌道交通站點(diǎn)、大型公建、商業(yè)綜合體等，投用15處具有公交換乘、機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車停車等功能的城市交通“微樞紐”……近日，市建設(shè)局、市發(fā)改委印發(fā)《廈門市推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施意見”)，重點(diǎn)推動(dòng)解決老城區(qū)停車設(shè)施欠賬、停車場(chǎng)供應(yīng)不足和停車管理滯后問題，推動(dòng)新區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施。

　　如何實(shí)施

　　增加供給

　　中心城區(qū)騰地建停車設(shè)施

　　根據(jù)《實(shí)施意見》，廈門將繼續(xù)增加公共停車供給。一方面，中心城區(qū)功能性搬遷等騰出的土地應(yīng)規(guī)劃一定比例用于公共停車設(shè)施建設(shè)；另一方面，推動(dòng)新區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施。鼓勵(lì)機(jī)械式、立體化改造醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)單位(區(qū)域)符合條件的停車場(chǎng)，增加泊位數(shù)量。利用公共空間、邊角空地等城市公共空間，建設(shè)公共停車設(shè)施。加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建公共停車設(shè)施。

　　換乘銜接

　　建設(shè)“停車+換乘”

　　停車場(chǎng)或停車設(shè)施

　　我市將加強(qiáng)停車換乘銜接，推進(jìn)高鐵站點(diǎn)及部分城市軌道交通站點(diǎn)配套建設(shè)公交場(chǎng)站，加強(qiáng)軌道交通與公交車等其他交通方式的銜接，完善換乘設(shè)施。

　　充分利用軌道交通沿線車站周邊的邊角空地，建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng)或停車設(shè)施，支持將沿線車站400米范圍內(nèi)的社會(huì)停車場(chǎng)納入軌道交通換乘范圍。同時(shí)，對(duì)政府投資建設(shè)的停車場(chǎng)優(yōu)先考慮支持軌道交通換乘功能。

　　在加強(qiáng)停車換乘銜接方面，《實(shí)施意見》給出的目標(biāo)是:至2025年，我市建設(shè)“停車+換乘”停車設(shè)施不少于3個(gè)。至2035年，我市建設(shè)“停車+換乘”停車設(shè)施不少于5個(gè)。

　　鼓勵(lì)共享

　　推動(dòng)既有專用停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)開放

　　《實(shí)施意見》指出，我市要推動(dòng)停車設(shè)施共享利用，要充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式，推動(dòng)既有專用停車設(shè)施(位)錯(cuò)時(shí)開放、有償共享。機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，向社會(huì)足額開放停車設(shè)施。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我市打造推出10處機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位向社會(huì)開放停車設(shè)施示范點(diǎn)?！秾?shí)施意見》進(jìn)一步提出目標(biāo)，要在2023年前，推動(dòng)各區(qū)在停車供需矛盾區(qū)域建成10處以上機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位向社會(huì)開放停車設(shè)施示范點(diǎn)；2025年前，確定本市級(jí)以及區(qū)級(jí)向社會(huì)開放停車設(shè)施的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位比例(數(shù)量)。

　　此外，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、文旅場(chǎng)所等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放；鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施。在確保交通安全、暢通及消防安全的前提下，支持中心城區(qū)、老城區(qū)在夜間、節(jié)假日利用背街小巷、空地等，停放周邊居民車輛。

　　智慧停車

　　建設(shè)智慧停車數(shù)據(jù)開放平臺(tái)

　　以科技賦能，廈門還將建設(shè)智慧停車數(shù)據(jù)開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)實(shí)時(shí)剩余車位數(shù)據(jù)的無條件匯聚和無差別開放。打通城市建設(shè)、公安交管、交通運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)鏈路，形成停車資源“一張圖”。

　　鼓勵(lì)智能化停車系統(tǒng)集成信息查詢、車位預(yù)約和電子支付等功能。建設(shè)智慧停車示范工程，加快停車場(chǎng)智能化、無人化管理建設(shè)進(jìn)程，推廣應(yīng)用ETC等無感支付技術(shù)和信用停車等后付費(fèi)便利措施，道路停車收費(fèi)開通停車收費(fèi)的電子非稅票據(jù)，提升全市停車場(chǎng)智能化服務(wù)水平。

　　適度超前加大充電設(shè)施配建力度，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。優(yōu)先在大型商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場(chǎng)館和交通樞紐、駐車換乘等停車場(chǎng)配套建設(shè)公共充電設(shè)施；有條件的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)停車場(chǎng)的可配建自用或?qū)ν饨?jīng)營(yíng)的充電設(shè)施，配建比例不低于總車位20%。支持我市發(fā)展停車裝備制造企業(yè)并強(qiáng)化自主創(chuàng)新，鼓勵(lì)行業(yè)聯(lián)盟等形式開展機(jī)械式停車裝備等技術(shù)研發(fā)，逐步提升核心裝備自主化水平。(來源：廈門日?qǐng)?bào)  記者 袁舒琪)