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進出廈門島 最快只要5分鐘!翔安大橋主橋正式通車,跨海交通形成“五橋兩隧”新格局

www.8037eee.com 來源: 臺海網 曾宇姍 用手持設備訪問
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  臺海網1月18日訊(海峽導報記者 曾宇姍 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 吳露楠)歷經三年建設,昨天上午,廈門翔安大橋主橋正式通車。這是廈門市跨入2023年后首個通車的重點交通工程,使廈門跨海交通形成“五橋兩隧”新格局。從此,市民進出島時間縮短至5分鐘,不僅能有效緩解翔安隧道的進出島交通壓力,更能進一步完善廈門市“兩環(huán)八射”快速路網。

進出島時間 由半小時縮短至5分鐘

  翔安大橋由廈門路橋集團代建,起于廈門市金尚路與枋鐘路交叉口,接海滄隧道本島連接線,以橋梁形式跨越廈門東海域,止于翔安大道,接已建劉五店互通,路線全長12.371公里。項目集合了海洋、城市施工環(huán)境和橋梁、隧道施工工藝,其中3.3公里海中區(qū)橋梁采用鋼管復合樁,承臺、墩柱、鋼箱梁工廠化預制和機械化拼裝的現代裝配式施工,是福建省首座預制裝配化跨海大橋。

  作為福建省一次性投資額最大、整體橋面最寬、跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程,翔安大橋技術起點高、規(guī)模大、難點多。同時,項目周邊施工條件的復雜程度也屬業(yè)內罕見:大橋施工比鄰白海豚保護區(qū)且鄰近機場,航空限高將影響大型浮吊正常進場作業(yè),施工機具受限;大橋跨海段橋位區(qū)海底覆蓋層較薄、風化層厚度變化劇烈,還伴有風化深槽,基巖面起伏變化大、基巖硬度差異大,地質條件甚為復雜;大橋位置與既有航道交會,錯綜復雜的通航環(huán)境再度增大了現場施工組織難度。

  據了解,項目自2019年12月開工建設以來,歷時37個月。廈門路橋建設者們沉著應對疫情、雨季、臺風和高溫等不利影響,科學謀劃,全面優(yōu)化施工方案,加強施工現場管控,確保了翔安大橋主橋在今年春節(jié)前順利通車,比交通部批復合同工期提前了5個月。翔安大橋項目更連續(xù)三年被福建省交通建設質量安全中心評為公路水運工程“平安工地”省級示范項目;連續(xù)兩年被福建省高速公路建設總指揮部評為標準化管理典型示范項目。

  翔安大橋建成通車后,市民進出島時間縮短至5分鐘,將進一步完善海西高速公路網和廈門市城市路網,促進海峽西岸區(qū)域經濟一體化發(fā)展,對廈門市加快建設“一帶一路”國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。

記者體驗 行駛在橋上是一種享受

  昨天上午11點,翔安大橋主橋正式通車后,導報記者第一時間到現場探訪。剛剛通車時,大橋上的車流量并不大,路面一路暢通;放眼望去,視野十分開闊,云霧蒙蒙之下,大橋仿佛直通天際線,海天一色的畫面宛若“天空之境”,美不勝收。

  導報記者在現場看到,翔安大橋造型大氣、姿態(tài)優(yōu)美,尤其是跨海段橋梁平均橋墩間隔達90米,通航孔區(qū)跨度達150米,大跨徑的設計讓橋體看上去更加輕盈、靈活。據了解,翔安大橋規(guī)劃為跨海通道,設計車速80km/h,陸域段為雙向六車道,海域段為雙向八車道。以設計行車速度80km/h從廈門島內前往翔安區(qū),最快僅需5分鐘。

  上午11點半左右,在環(huán)島干道往集美大橋方向上,已經有不少車輛在排隊,等著翔安大橋通車。家住島內湖里區(qū)、在翔安區(qū)上班的葉先生是第一批上橋的車主,他說,這幾年因工作需要每天都往返于翔安和廈門島內,走翔安隧道時常遇上堵車,必須提前出門才能避免遲到。“今天走翔安大橋體驗感很好,整條道路都很寬敞、通暢,完全不堵車。看了一眼沿途的風景,也很漂亮,上班的心情都愉悅起來了。”

  導報記者還關注到,大橋開通后,昨天晚高峰時段的翔安隧道雙向都不再擁堵。在翔安區(qū)上班的市民黃小姐下班后依然從翔安隧道返回,導航上的一片綠色讓她驚喜萬分,驅車通過也確實一路暢通。同樣,從島內出發(fā)去翔安的路況也十分良好。市民劉先生說,下班回家路上除了仙岳路上車流量較多,其余路程都比往常更快捷。

交通提醒

這些路段還在建暫時未通車

  翔安大橋主線通車后,廈門本島段和翔安段各有三個路段還在建設,無法通車,其他路段可以通行。

  翔安大橋本島段沿線的環(huán)島東路互通共設八條匝道,與環(huán)島干道、枋鐘路、環(huán)島北路、環(huán)島東路對接,共同構成了市民來往翔安區(qū)的新通途。因根據工程建設進度,本島段有三處路段無法通車,分別為:環(huán)島東路互通翔安大橋進島左轉環(huán)島干道往會展方向匝道現已封閉;枋鐘路翔安大橋主線隧道(金尚路口至環(huán)島路口),地面層維持現有圍擋,保持雙向六車道通行;枋鐘路高崎南十二路附近,南北兩側進出主線隧道進出口依然在建,不具備通行條件。

  翔安大橋翔安段沿線共有三處互通區(qū)可上下橋,分別為濱海東大道互通、翔安西路互通以及劉五店互通。當前,濱海東大道互通區(qū)還有部分圍擋施工,市民途經此處請根據道路標志標線指示通行;翔安西路互通,四條匝道“兩開兩封”,保留兩條匝道“一上一下”大橋。

  此外,翔安大橋上小客車道限速為90km/h,客貨車道限速為80km/h,翔安大橋主線禁止載有易燃易爆等?;返能囕v通行,同時也禁止摩托車、行人和非機動車通行。

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