臺(tái)海網(wǎng)2月18日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 李雪梅）廈門地鐵3號(hào)線南延段傳來(lái)新消息！今天，廈門地鐵3號(hào)線南延段廈大南門站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)首幅地下連續(xù)墻將正式開(kāi)槽，地連墻是地鐵站點(diǎn)建設(shè)過(guò)程中基坑開(kāi)挖的支撐和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，是基坑開(kāi)挖的第一個(gè)步驟。這將標(biāo)志著該站正式進(jìn)入土建施工階段。
中鐵一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，廈大南門站站體長(zhǎng)度221.7米，車站形式為地下二層車站，車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地連墻+內(nèi)支撐體系。車站共設(shè)置5個(gè)出入口、2組風(fēng)亭?？偨ㄖ娣e為12851.32平方米，采用明挖法和局部半蓋挖法施工。下一步，項(xiàng)目將迅速進(jìn)入基坑開(kāi)挖階段，拉開(kāi)主體結(jié)構(gòu)施工帷幕。“廈大南門站周邊區(qū)域以居民區(qū)、商業(yè)街、廠房、學(xué)校為主，沿線多處穿越快速主干道，交通流量大，人流密集。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了確保該站首樁施工順利進(jìn)行，中鐵一局地鐵3號(hào)線南延段經(jīng)過(guò)數(shù)月精心準(zhǔn)備，先后克服了管線改遷、交通疏解、綠化遷移等重重困難，將如期實(shí)現(xiàn)地連墻開(kāi)挖目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。
據(jù)介紹，廈門地鐵3號(hào)線南延段工程全長(zhǎng)8.5公里，是既有地鐵3號(hào)線（火車站至蔡厝段）的延伸線。
該線路起于沙坡尾站、止于廈門火車站，設(shè)有沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站，沿線覆蓋世貿(mào)商業(yè)圈、輻射廈港和曾厝垵片區(qū)優(yōu)質(zhì)旅游資源帶及生活區(qū)。
3號(hào)線南延段建成后，通過(guò)與地鐵3號(hào)線主線段（廈門站-翔安機(jī)場(chǎng)）的接駁，可快速到達(dá)湖里區(qū)、翔安區(qū)，實(shí)現(xiàn)與廈門火車站、廈門新機(jī)場(chǎng)、五通客運(yùn)碼頭等重點(diǎn)交通樞紐的聯(lián)結(jié)，將極大地方便跨區(qū)域出行。
