▲廈門海關所屬機場海關對航空維修所需的保稅航材進行實地驗核。
臺海網7月10日訊（海峽導報記者 孫春燕 通訊員 方磊 劉雨龍）受益于全球旅游業(yè)復蘇，航空客貨運量逐漸增加，飛機檢查、維護和維修等市場服務需求持續(xù)增長。昨日，導報記者從廈門海關獲悉，今年上半年，該關累計監(jiān)管進境維修飛機110架次；監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值980.52億元，同比增長29.40%。
據了解，作為我國最早發(fā)展航空維修產業(yè)的地區(qū)之一，廈門航空維修基地匯集了太古、新科宇航等知名航空維修企業(yè)，形成集飛機結構大修、發(fā)動機及起落架維修、人才技術培訓等多環(huán)節(jié)于一體的產業(yè)格局。
廈門海關根據航空維修境外訂單占比超80%的特點，在全國率先開展“綜保區(qū)外保稅維修”業(yè)務試點，航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策。同時，疊加保稅倉庫功能，打造“保稅倉庫+保稅維修”新興業(yè)務模式，推動業(yè)務范圍從整機維修拓展至發(fā)動機、起落架、零部件制造等領域，每年為企業(yè)節(jié)約22億元擔保額度。
