▲廈門翔安國際機場六條指廊屋面一排排光伏板鱗次櫛比、熠熠生輝。

導(dǎo)報訊 （記者 余健平/文 沈威/圖 實習(xí)生 陳佳雯 通訊員 喻柏菲） 高空俯瞰，廈門翔安國際機場六條指廊屋面一排排光伏板鱗次櫛比、熠熠生輝；交通中心屋頂上金黃色碲化鎘光伏發(fā)電玻璃，在陽光照射下如海浪般泛著點點微光；貨運大樓的光伏屋面樣板也已鋪設(shè)完成……廈門翔安國際機場的“增綠”實踐處處可見，正全力擘畫著“零碳機場”的嶄新藍圖。

11月25日，廈門翔安國際機場航站樓指廊屋面的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)正式并網(wǎng)發(fā)電，將與常規(guī)電網(wǎng)相連，共同承擔(dān)航站樓的供電任務(wù)。該項目是國內(nèi)裝機容量最大的航站樓屋面分布式光伏系統(tǒng)，此次指廊光伏系統(tǒng)的成功并網(wǎng)，標(biāo)志著廈門翔安國際機場在綠色能源應(yīng)用和節(jié)能降碳實踐上又邁出了重要一步。

?機場航站樓指廊屋面的分布式光伏發(fā)電板。

本次并網(wǎng)的航站樓指廊屋面光伏系統(tǒng)，鋪設(shè)面積5.6萬平方米，裝機容量11.5兆瓦，預(yù)計年發(fā)電量將高達1300萬千瓦時。這一清潔電力采用“自發(fā)自用”模式，將全部用于機場運營，可滿足航站樓15%以上的用電需求，減少碳排放約9350噸，相當(dāng)于種了52萬棵樹木。航站樓屋面光伏發(fā)電極大提升了能源自給率，大幅降低了機場運營的碳排放量，積極響應(yīng)國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略、踐行綠色發(fā)展理念，為大型交通樞紐探索近零碳運行提供了寶貴的“廈門實踐”。

目前，廈門翔安國際機場正進行最后沖刺建設(shè)，持續(xù)推進的貨運區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)也將全面進行安裝。未來，翔安國際機場將建成全國最大的機場分布式屋面光伏發(fā)電站，總鋪設(shè)面積約10.4萬平方米，裝機容量22.9MWp，年發(fā)電量超2500萬千瓦時，可減少二氧化碳排放25922噸。一個覆蓋機場多個功能區(qū)的規(guī)?；?、智能化綠色能源系統(tǒng)將完整呈現(xiàn)，共同構(gòu)筑廈門翔安國際機場作為國際一流“四型機場”的綠色基底。

廈門翔安國際機場將以此次光伏項目并網(wǎng)發(fā)電為契機，進一步深化綠色能源布局，一個更綠色、更節(jié)能、更高效的新機場正在廈門加速構(gòu)建，將為我國大型交通樞紐的綠色轉(zhuǎn)型樹立示范標(biāo)桿，助力我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

據(jù)悉，廈門翔安國際機場的主體工程總體形象已經(jīng)完成了98%。其中航站樓土建已完成了98%，精裝修已基本完成。通航的一些必要項目正在加緊推進，保障明年底通航。