對(duì)此，廈門公交集團(tuán)相關(guān)人士坦言，廈門的公交車輛確實(shí)還沒有做到無障礙化。他說，這幾年購入的一批新公交車，上下車的臺(tái)階從原來的三級(jí)減少為一級(jí),“但和‘無障礙’的要求還是有一點(diǎn)距離”?！澳壳?，國內(nèi)很多城市都配備了一定數(shù)量的無障礙公交，其中北京的無障礙公交車超過4000輛，武漢市也達(dá)到500輛。公交應(yīng)作為方便殘疾人出行的主要選擇方式，在這方面，廈門仍然是空白狀態(tài)。”高毅表示。
據(jù)了解，國內(nèi)的無障礙公交車，大多在門上配備了機(jī)械踏板，公交車進(jìn)站時(shí)踏板自動(dòng)伸出，與站臺(tái)地面連接，乘坐輪椅的乘客就能自行上車。
建議把無障礙設(shè)施納入購車標(biāo)準(zhǔn)
農(nóng)工黨廈門市委建議，爭(zhēng)取拿出可行方案，對(duì)目前在運(yùn)營的公交車輛進(jìn)行改造，以解廈門目前完全沒有無障礙公共交通工具的燃眉之急。
同時(shí)，在推進(jìn)無障礙公共交通車輛配備的同時(shí)，同期推動(dòng)公交車站的無障礙改造，如設(shè)置滿足寬度和坡度要求的輪椅坡道，設(shè)置盲文線路牌等，方便殘障人士上下站臺(tái)，讓無障礙交通工具能真正發(fā)揮作用。
此外，還可借鑒廣州的經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)公交站點(diǎn)的電子語音功能，當(dāng)公交車進(jìn)站時(shí)，盲人只要按下遙控器，遙控器就會(huì)播報(bào)出是哪路公交車進(jìn)站，盲人在遙控器上選擇線路后按下按鈕，汽車上的喇叭就能引導(dǎo)盲人上車。
廈門公交集團(tuán)相關(guān)人士表示，在無障礙方面，政府主管部門目前并沒有硬性要求，但他們也注意到這一問題，將認(rèn)真研究民主黨派的建議，積極推進(jìn)無障礙公交的建設(shè)。
