《辦法（征求意見稿）》提出“公共自行車系統(tǒng)分為島內(nèi)和島外兩個片區(qū)。片區(qū)內(nèi)應當具有兼容性智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)通借通還；島內(nèi)外租車卡應當相互通用”。
記者從市公共自行車管理有限公司了解到，目前，海滄和島內(nèi)的公共自行車由于系統(tǒng)不同，租車卡還無法實現(xiàn)通用，但相關(guān)管理單位已經(jīng)展開了對接工作，著手解決這一問題。
《辦法（征求意見稿）》同時指出:“各級財政要保障公共自行車系統(tǒng)的經(jīng)費，完善投融資機制，鼓勵和引導民間資金參與，多渠道籌措資金”。
《辦法（征求意見稿）》還提出，自行車車道應當作為城市基礎設施納入統(tǒng)一規(guī)劃。在新建、改建、擴建城市道路和大型園區(qū)時，應當按照規(guī)劃將自行車車道納入統(tǒng)一建設。記者從相關(guān)部門了解到，我市正在建設的軌道交通系統(tǒng)，每個站點都為公共自行車的存取預留了空間。
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鷺島冬日： 鷺島樹木換彩裳，晨報帶您“一葉知冬” 臺海網(wǎng)1月24日訊 據(jù)海西晨報報道 廈門的冬，是溫柔的。不似北國的冬天，凜冽的寒風掃光了枝頭的片葉，廈門的冬風，從來都是小心翼翼，捧著梢頭的葉子。偶爾，廈門的冬風還會被喚起藝術(shù)細胞，在枝葉上“動手腳”，為這些南...
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