乘客楊女士要去深圳，買的是早上8點(diǎn)50分的動(dòng)車票。上午8點(diǎn)，楊女士從臥龍曉城站上了BRT快1路，車子剛過集美大橋，她就發(fā)現(xiàn)公交車沒有往北站方向行駛，而是沿著濱海西大道開往同安方向。楊女士說，剛開始車上一些乘客以為上錯(cuò)車，都去看站點(diǎn)路線圖。在發(fā)現(xiàn)沒有坐錯(cuò)后，趕緊向司機(jī)詢問，司機(jī)這才意識(shí)到走錯(cuò)路了，并表示要開到前方調(diào)頭區(qū)才能調(diào)頭。
等司機(jī)調(diào)頭再開到廈門北站時(shí)，時(shí)間已經(jīng)是上午8點(diǎn)52分?！拔揖瓦@樣錯(cuò)過了動(dòng)車，只好改簽9點(diǎn)49分那趟車，而且只有站票，一路站著到深圳?！睏钆坑魫灥卣f，原本和客戶約好吃完午飯一起參加展會(huì)并商談業(yè)務(wù)，結(jié)果下午2點(diǎn)多才到深圳，什么事情都耽誤了?！拔乙詾锽RT是比較準(zhǔn)時(shí)的，又不會(huì)堵車。為了以防萬一，我還特意預(yù)留了十幾分鐘。誰想還會(huì)出現(xiàn)開錯(cuò)路這種情況，真是現(xiàn)實(shí)版的‘人在囧途’?！睏钆亢軣o奈地說。
駕駛習(xí)慣致使走錯(cuò)路
快速公交運(yùn)營公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)榭?路在早高峰時(shí)人流密度大，公司采取靈活調(diào)度措施，增派了快2路的車輛臨時(shí)增援。
事發(fā)時(shí)，駕駛員因長期開快2路，在途經(jīng)集美大橋時(shí)按照平日運(yùn)營習(xí)慣，右轉(zhuǎn)行駛進(jìn)快2路同安方向，駕駛員與公司調(diào)度，在第一時(shí)間都發(fā)現(xiàn)了行駛路線錯(cuò)誤，但由于快速公交屬于單向行駛，無法臨時(shí)調(diào)頭，駕駛員只能行駛到調(diào)頭區(qū)，才返回正確路線。公司已對(duì)駕駛員做出了嚴(yán)肅批評(píng)，并舉一反三，教育培訓(xùn)其他駕駛員。
對(duì)于耽誤乘坐動(dòng)車的乘客，快速公交公司表示，將根據(jù)乘客實(shí)際情況，積極妥善處理。
該消息被放上微博后，有的網(wǎng)友表示批評(píng)，也有很多網(wǎng)友表示“司機(jī)挺辛苦的，一時(shí)走神，大家多理解”。
網(wǎng)友“清都”說，感覺司機(jī)“蠢萌蠢萌的”；網(wǎng)友“默默--磐石上的殿堂”表示，“師傅是否今天狀態(tài)不好……希望處罰不要太重……”
