臺(tái)海網(wǎng)3月4日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文 通訊員 黃金德 潘璀璇/文 吳曉平/圖）天上飛的，地上跑的，海里游的，大家最愛用哪種交通工具出門？數(shù)據(jù)來告訴你。
為期40天的春運(yùn)，昨天落幕，數(shù)據(jù)顯示：將近六成的人選擇火車出行，其中，又有八成多的人選擇又快又舒服的動(dòng)車。而長途汽車卻越來越不受待見，當(dāng)然，這不包括汽車自駕出行的。
1月24日至3月3日，廈門海陸空到發(fā)旅客983.91萬人次（不含本市公交及輪渡），同比增長11.25%。鐵路依然是老大，運(yùn)輸552.63萬人次，同比增長25.7%，單日高峰為2月5日的10.32萬人次。廈門站新站房全部啟用，共開行圖定列車47對(duì)，增開1對(duì)重慶方向普速列車和4對(duì)南昌、福州等方向的動(dòng)車，同比增加開行了19對(duì)列車。廈門北站共開行圖定始發(fā)動(dòng)車49對(duì)、經(jīng)停動(dòng)車123趟，增開經(jīng)停動(dòng)車3對(duì)，同比增加圖定始發(fā)動(dòng)車4對(duì)、經(jīng)停動(dòng)車16趟。
業(yè)內(nèi)人士分析，廈門火車站今年客流呈現(xiàn)出務(wù)工流從普速逐步向動(dòng)車轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，動(dòng)車客流占比進(jìn)一步擴(kuò)大。春運(yùn)40天，廈門鐵路動(dòng)車組列車共發(fā)送旅客249.5萬人次，較去年同比增幅30%，占客流總量的85%。隨著合福、贛瑞龍等各方向動(dòng)車組列車的陸續(xù)開通，動(dòng)車線路覆蓋面越來越大，逐漸連網(wǎng)成片，動(dòng)車組列車憑著快速平價(jià)的優(yōu)勢(shì)對(duì)普速列車進(jìn)一步分流。
