臺(tái)海網(wǎng)3月29日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 過(guò)去，危險(xiǎn)廢物管理流程相對(duì)復(fù)雜，填寫(xiě)單據(jù)保留不易，容易丟失造成隱患；而現(xiàn)在，危險(xiǎn)廢物監(jiān)控，有了“身份證”，只需要用手持設(shè)備掃一下電子標(biāo)簽，從危廢產(chǎn)生到處置全過(guò)程，都被納入監(jiān)管，確保萬(wàn)無(wú)一失。
過(guò)去，每次產(chǎn)出的廢物要轉(zhuǎn)運(yùn)出去處理要填寫(xiě)“七聯(lián)單”，流程復(fù)雜，容易丟失。而危廢平臺(tái)則是利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使用RFID無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別、GPS全球定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)危險(xiǎn)廢物實(shí)行統(tǒng)一分類(lèi)，根據(jù)不同危廢類(lèi)型制作對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)簽。也就是說(shuō)，危廢產(chǎn)生并入袋后，工作人員會(huì)對(duì)每袋危險(xiǎn)廢物賦予唯一的電子標(biāo)簽，而工作人員只需通過(guò)手持設(shè)備或PC端，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)廢物的登記、入庫(kù)和存儲(chǔ)等操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生階段的信息錄入，十分方便。
不僅如此，該系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)預(yù)警。例如車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中是否有重量缺失，相關(guān)企業(yè)未按規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)廢物記錄、申報(bào)的，或者貯存期超過(guò)1年且未報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)的，都會(huì)被系統(tǒng)及時(shí)篩查出來(lái)并預(yù)警。
據(jù)了解，海滄環(huán)保分局已經(jīng)在電鍍?nèi)袠I(yè)(8家)推廣使用危廢平臺(tái)，從本月起，將把海滄區(qū)省控重點(diǎn)產(chǎn)廢企業(yè)全部納入監(jiān)管平臺(tái)。而全市也將逐步推廣使用該平臺(tái)。
