【記者調(diào)查】

　　路段:前埔南古樓路時間:晚上7:20

　　沒看到地上的鐵鏈，一腳踩上去差點摔了個跟頭

　　前埔南區(qū)大同中學(xué)外側(cè)的古樓南里，兩側(cè)行道樹生長茂盛，部分路燈被枝葉包裹起來了。記者看到，這段長約500米的道路只有四盞路燈，微弱的燈光勉強透過樹葉的縫隙照下來，行走確實不方便。

　　“這條路到了晚上就很暗，走路時看不清前方路面，總擔心會絆倒，有人走過來也看不清楚，開車太危險了！”市民陳女士說。

　　住在古樓路附近的林小姐說，她就被路上的一條鐵鏈子絆倒過。有一天晚上回家時，經(jīng)過前埔南區(qū)一里附近的一個岔路口。“一路上燈光全都被樹枝遮住了，沒注意到地上的鐵鏈子，一腳踩上去差點摔了個跟頭。”她說，那一帶的樹木都長得很快，人行道上光線很暗。

　　記者隨機詢問了幾名家住附近的居民，他們對于這種情況都表示了解。居民們說，路燈和兩側(cè)行道樹的高度相近，所以容易被遮擋，畢竟樹木總要開枝散葉，只是希望相關(guān)部門及時修剪。

　　路段:湖光路湖濱一里二里時間:晚上7:40

　　老年人眼神不太好，建議安裝地燈照亮人行道

　　從湖光路湖濱一里到湖濱二里約600米的距離，10盞路燈有8盞被包在樹枝中。有的路燈夾在兩棵大樹之間，只有一小束可憐的微光照到地上，還有的被樹冠遮得嚴嚴實實，走在人行道上，很難看清腳下的路面情況。

　　年過六旬的林先生家住附近，對“樹包燈”的情況很無奈:“種樹綠化本來是好事，能美化環(huán)境，夏天又能帶來陰涼。但是長得太密了，反而變成麻煩了。”林先生說，老年人的眼神本來就不好，這么黑，高一腳低一腳更容易摔跤。他建議在綠化帶安裝幾個地燈，讓人行道亮起來。

　　同樣家住附近的李女士，干脆選擇繞道走，避開昏暗的路段。她說，樹木長勢好，修剪了也會很快長出來，最好想個合適的辦法解決。

　　路段:蓮岳路松柏路口至仙岳路口時間:晚上8:30

　　近400米路段漆黑一片，下夜班女子擔心有危險

　　記者在蓮岳路看到，在800米左右人行道上的十余盞路燈，全部都嚴嚴實實地包在樹枝中，只透出一點昏黃的光，還有的路燈沒有亮。其中近400米左右路段漆黑一片，只能靠路邊店面的燈光勉強照明。

　　正在公交車站等車的市民小青說，她每天下班都要在這里搭公交車回家，但是因為沒有燈光，有時候連站牌都看不清楚。特別是遇到加班，走到車站時要經(jīng)過那段漆黑的路面，她總是會擔心遇到危險或是一腳踩空。

　　“這些路燈其實都已經(jīng)沒了照明的功能了。”她說。

　　【部門回應(yīng)】

　　改造路燈成本太高

　　目前只能及時修剪樹枝

　　廈門市綠化管理中心綠地監(jiān)管科科長陳水龍說，記者實地走訪的路段不在他們的管轄范圍，不過相同的情況在很多路段上都存在。

　　“我們不可能把樹直接砍掉，但是一點點修剪作用不太大，修剪多了市民又會不滿意林陰面積減少。”陳水龍說，行道樹和路燈的距離沒有具體的標準，修剪樹枝也是治標不治本。要徹底解決問題，根本方法還是要改造路燈，比如降低路燈的高度。

　　對于“樹包燈”的說法，陳水龍并不認同。“這樣說，意思是樹有‘過錯’？”他說，樹是有生命的，它的生長不是人為可以控制的。

　　市市政工程管理處照明管理科的盧科長說，路燈在設(shè)計時就會考慮路寬以及主次干道路等各種因素，安裝好的路燈都是符合標準的，但有的樹種枝葉長得快，容易擋住燈光。他們也曾考慮過設(shè)計有彎臂的路燈，把燈光投射到路面上。不過，改造路燈成本較高，而且只適合路面較寬的道路，因此目前最經(jīng)濟可行的還是及時修剪樹枝。

　　至于降低路燈高度或安裝地燈的建議，盧科長說，照明高度降低也意味著照明間距縮小。他表示會綜合考慮后再嘗試更好的辦法。