臺海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)廈門晚報報道 車輛進入廈門島要經(jīng)過“四橋一隧”，天然氣進島則要經(jīng)過過海燃氣管道。萬一進島管道出現(xiàn)故障怎么辦？昨日，記者從華潤燃氣公司了解到，我市將建設(shè)一座LNG(液化天然氣)應(yīng)急氣源站，在進島氣源中斷供應(yīng)等情況下，可供島內(nèi)用戶應(yīng)急使用2.5天，進一步保障廈門島天然氣安全。
據(jù)華潤燃氣介紹，廈門本島目前使用的管道燃氣為天然氣，氣源來自島外的集美門站，由過海天然氣管道輸送至島內(nèi)。該過海中壓天然氣干線長約12公里，其中約2公里敷設(shè)在海底，其余10公里敷設(shè)在陸地上。該管道一旦遭受破壞，島內(nèi)將全部停氣，或造成十分嚴重的社會影響及經(jīng)濟損失。
廈門本島現(xiàn)有應(yīng)急氣源站位于湖里石湖山，是一座液化石油氣空混氣站。若上游供氣中斷，可通過該混氣站將液化石油氣與空氣混合后，供應(yīng)給下游居民和商業(yè)用戶。不過，液化石油氣有一些弱點，如:無法給天然氣出租車、公交車提供加氣；液化石油氣混空后密度大于空氣，對位于地下室的商業(yè)用戶來說，存在很大的安全隱患。石湖山混氣站作為應(yīng)急氣源站投運后，實際效果較差，甚至不能保證供氣安全性，因此該站點即將停運，工藝設(shè)備均將拆除。
據(jù)介紹，此次華潤燃氣將在石湖山混氣站現(xiàn)址上，新建液化天然氣應(yīng)急氣源站。目前，該項目已在市環(huán)保局官方網(wǎng)站公示環(huán)評文件。新建的液化天然氣應(yīng)急氣源站，到2020年擬建設(shè)4座150立方米的液化天然氣儲罐。按照600立方米液化天然氣的規(guī)模來計算，每小時可以生成2.5萬立方米天然氣。也就是說，萬一上游氣源發(fā)生故障短期停輸天然氣，島內(nèi)天然氣用戶仍可正常用氣。
