大浪

　　大風必然卷起大浪。海洋環(huán)境預報臺預測，7日至9日廈門沿海風大浪高，臺風影響過程廈門沿海海浪預警級別為Ⅲ級黃色。7日下午至夜間，臺灣海峽將出現(xiàn)4.0～7.0米的巨到狂浪；廈門沿海將出現(xiàn)1.5～2.4米的中浪。8日白天至夜間，臺灣海峽將出現(xiàn)6.0～10.0米狂浪到狂濤，廈門沿海將出現(xiàn)2.5～4.0米的大到巨浪。9日白天起，臺灣海峽將逐漸減小至4.0～7.0米的巨到狂浪，廈門沿海將逐漸減小至1.5～2.5米的中到大浪。

　　高潮

　　海洋環(huán)境預報臺預測，受超強臺風“尼伯特”影響，8日下午將出現(xiàn)接近藍色警戒潮位(700cm)的高潮位，9日凌晨將出現(xiàn)接近或達到藍色警戒潮位(700cm)的高潮位。因此，本次臺風過程，廈門風暴潮預警級別為Ⅳ級藍色。在這種情況下，高潮位時，廈港沙坡尾、筼筜湖流域等地勢較低的區(qū)域，如果遭遇豪雨可能會發(fā)生內(nèi)澇，相關(guān)部門需要提前做好應(yīng)對。

　　【影響】

　　明天后天

　　部分動車票停售

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊 (記者 徐景明 張珺 通訊員 潘璀璇 蔡栩 賈祺)臺風臨近，鐵路部門預計，溫福、福廈、向莆鐵路及合福高鐵部分區(qū)段將出現(xiàn)大風強降雨天氣。記者昨日了解到，為減少臺風影響，鐵路部門將停售7月8日、9日途經(jīng)以上線路的部分動車車票。

　　鐵路部門提醒廣大旅客，可登錄鐵路客服平臺(www.12306.cn)，查詢具體的停售信息。同時，可通過關(guān)注“南昌鐵路”微博、微信以及車站廣播公告等，及時了解列車運行情況，合理安排行程。

　　今天明天

　　廈航赴臺航班調(diào)整

　　本報訊(記者徐景明)廈門航空公司昨日發(fā)出通知，受臺風影響，廈航7月7日-8日臺灣地區(qū)進出港航班進行較大調(diào)整。

　　其中包括:7月7日的MF881/2(廈門-松山)、MF883/4(福州-松山)、MF889/90(長沙-桃園)，7月8日的MF881/2(廈門-松山)、MF887/8(廈門-桃園)、MF861/2(福州-高雄)、MF883/4(福州-松山)、MF879/80(福州-桃園)、MF885/6(杭州-桃園)。

　　旅客可通過以下方式獲知最新航班動態(tài):1.登錄廈航官網(wǎng)查詢；2.關(guān)注廈航微信號xmhk95557實時查詢；3.撥打95557-3-1自助查詢；4、登錄廈航E鷺飛手機客戶端查詢。

　　【防災】

　　今年

　　我市將投5000余萬元

　　治理地災隱患點

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊 (記者 袁舒琪)臺風即將來襲。昨日，市國土資源與房產(chǎn)管理局副局長吳志堅做客市政府在線訪談，透露我市今年在地災防治方面的工作計劃。

　　吳志堅說，我市地質(zhì)災害點多面廣，目前在冊的地質(zhì)災害隱患點達122處，還有潛在發(fā)生崩塌滑坡的高陡邊坡197處，主要分布在靠山區(qū)域和邊遠山區(qū)，主要類型為崩塌、滑坡和泥石流。為此，我市今年計劃投入5000多萬元，通過搬遷、排險、治理等方式，力求解決20多處地災隱患點，預計能讓近100戶群眾擺脫地質(zhì)災害的威脅。此外，我市還將委托地災防治技術(shù)支撐單位，對6處危險性較大的地災隱患點實施專業(yè)監(jiān)測。

　　“從今年投入資金的數(shù)量上看，屬近年來力度較大的一次。”吳志堅告訴記者，今年最大的地災隱患治理工作將在大厝山洞渣處理廠開展，目前地災點的覆土工作及排水溝建設(shè)都已經(jīng)完成。

　　2020年

　　地震后3小時內(nèi)

　　救援隊可覆蓋90%災區(qū)

　　本報福州訊(特派記者張珺)我省處在東南沿海地震帶，防震減災工作不容放松。記者昨日從省政府辦公廳獲悉，福建計劃用五年的時間打造省、市、縣三級地震專業(yè)救援體系。

　　專業(yè)救援隊伍將加強衛(wèi)星航空遙感、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)在防震減災救援上的應(yīng)用，確保提升震后72小時內(nèi)黃金救援能力。省里要求，各地的專業(yè)裝備配備達標率要達到85%以上。

　　按照計劃，到2020年，一旦福建發(fā)生破壞性地震，縣級專業(yè)救援隊伍可在3小時內(nèi)覆蓋90%以上的需救援震區(qū)；在4個小時以內(nèi)，市級專業(yè)救援隊伍可覆蓋90%以上的需救援震區(qū)。同時，各地還將通過救援志愿者隊伍建設(shè)，來完善震后相應(yīng)救援工作的人員配備。