【響應】

　　“速停車”微信平臺:

　　20多個小區(qū)寫字樓已加入需要停車的還能預約車位

　　錯時停車在廈門已不是新鮮事物了。從機關事業(yè)單位帶頭嘗試錯時停車，到如今居民小區(qū)加入，錯時停車的做法越來越得到市民的認可。

　　“已有20多個小區(qū)、寫字樓嘗試錯時停車，主要集中在島內停車位資源緊缺地段。”科拓股份公司速停車事業(yè)部總經理翁鵬路介紹，為了推廣錯時停車，他們還研發(fā)了一款“速停車”微信平臺，業(yè)主可以把自己的車位分享到平臺上，而開車的人可以通過平臺預約車位，并通過微信輕松完成支付，為錯時停車提供技術支撐；同時，平臺還有找車等功能，給業(yè)主提供更方便的服務。

　　實例

　　只有87個車位的車庫，有20個業(yè)主車位開放

　　華菲物業(yè)積極響應推行錯時停車。去年11月起，鴻山二期小區(qū)停車場開始應用科拓錯時停車系統(tǒng)；今年5月起，鎮(zhèn)海大廈車場也開始啟用科拓的錯時停車系統(tǒng)，目前系統(tǒng)運行平穩(wěn)，業(yè)主評價良好。

　　“推廣錯時停車需要多方合力，物業(yè)、業(yè)主和業(yè)委會要意見一致，還要有技術平臺支撐。”華菲物業(yè)總經理李勝說，起初他們對錯時停車也有顧慮，擔心影響業(yè)主生活。去年年底，鴻山二期小區(qū)停車設備更新，項目主任協調業(yè)主和停車專業(yè)公司科拓對接，最終確定用科拓錯時停車系統(tǒng)。

　　“鴻山二期小區(qū)車庫不大，只有87個車位，有20個業(yè)主車位參與開放。”李勝說，主要是根據業(yè)主的意愿，23%的開放率不會對車庫運行造成太大影響，而錯時停車的收益七成歸業(yè)主，物業(yè)公司和技術公司只占三成。

　　“最關鍵的還是盤活了停車資源，提高車庫使用效率。”李勝說，鴻山二期小區(qū)停車場周邊停車位緊張，業(yè)主白天上班時讓出車位，不僅可以方便來周邊辦事的車輛，也可以解決訪客停車難問題，最終受益的還是業(yè)主。

　　李勝說，華菲物業(yè)管理40多個項目，除鴻山二期小區(qū)和鎮(zhèn)海大廈，今后還將根據試行情況推動更多項目參與錯時停放。

　　“i車位”APP平臺:

　　可把車主帶到停車位，車被堵一鍵呼叫移車

　　在手機上安裝“i車位”App后，車主不僅能夠實時查詢周邊停車場剩余的車位信息，還可實現停車場的場外和場內導航，順利找到停車位。

　　“i車位試點錯時停車，可以為車位供需雙方搭建一個車位信息撮合平臺。”信息集團路橋信息股份有限公司停車平臺負責人王致遠說，“i車位”借助技術手段，通過“互聯網+停車”的方式，將公共停車場、商業(yè)停車場、寫字樓、住宅小區(qū)在內的各類停車場的實時剩余車位進行數據聯網運行。

　　截至目前，已有20多個小區(qū)、商場周邊停車位加入平臺試點錯時停車。小區(qū)的車位業(yè)主把車位信息分享到平臺，只要有空位實時可以提供錯時停放，靈活性更高。商場主要是在夜間停業(yè)時間至次日錯時停放，有的商場晚上8點多就可以錯時停放了。

　　王致遠說，“i車位”還有“交通違章查詢”“自助移車”等相關的功能。車主只需在“i車位”選擇自己的車輛，無須重復錄入車牌等信息，即可一鍵調出車輛交通違章扣費總額、罰款總額及違章明細，操作簡單，一目了然。如果停放的車輛被其他車輛堵住出不去，在“i車位”輸入對方車牌號及停放位置，系統(tǒng)可自動語音通知對方車主并發(fā)送移車提醒短信。

　　【調查】

　　點贊 緩解“一位難求”問題，停車交費都很方便

　　“錯時停車可以讓業(yè)主的車位升值。”華菲物業(yè)鎮(zhèn)海大廈項目主任宋可紅說，為了有序、規(guī)范實施停車資源錯時利用，在征得小區(qū)業(yè)主的同意后，把小區(qū)白天空出來的車位盤活租出去，提供給到附近辦事的人停車。

　　宋可紅說，錯時停車的時段一般是上午9點到下午5點30分，業(yè)主上班后把車位讓出來，下班后再收回。鎮(zhèn)海大廈旁不僅有第一醫(yī)院，還有市公安局出入境管理局，車流量多，停車位需求量大，錯時停車的做法盤活了停車位資源，提高車庫使用率。

　　市民林小姐說，經常遇到“停車難”，尤其是學校、商場、醫(yī)院附近，真的是“一位難求”。“我經常到第一醫(yī)院辦事，每次繞了一大圈都找不到一個停車位。”林小姐說，現在只要點開“速停車”微信平臺，找到周邊小區(qū)業(yè)主分享的空車位，輸入自己的車牌號，預約成功并支付了停車費后，車開到停車場入口處，停車系統(tǒng)會自動識別車輛放行。離場時，可先駛出車庫，而后系統(tǒng)會根據停車時間自動扣費，多退少補，十分方便。