959路公交到達(dá)“機械工程學(xué)院站”時，閩南語報站卻提示“水產(chǎn)學(xué)院站”到了

　　臺海網(wǎng)8月8日訊（海峽導(dǎo)報記者 林彬彬 實習(xí)生 李麗晨 彭海峽 文/圖）閩南語報站是個好東西，接地氣，人性化，又能發(fā)揚本土文化。該功能涵蓋廈門不少品牌路線,一定程度上提升公交水平和城市形象。

　　可最近，有市民發(fā)現(xiàn)，島內(nèi)外線路959路的閩南語報站更新滯后，與普通話報站“沖突打架”，導(dǎo)報記者走訪中，有老市民講述自己被閩南語報站誤導(dǎo)提前下車的經(jīng)歷。

問題 959路閩南語報站誤導(dǎo)人

　　近日，集美的林女士撥打?qū)鬅峋€968801反映，集美往廈大的959路公交車的閩南語報站有多處錯誤，比較容易誤導(dǎo)人，希望公交公司能夠盡快更新。

　　根據(jù)市民的指引，導(dǎo)報記者在嘉庚體育館登上了一輛開往廈大方向的959路公交車，其車號是閩DZ3237，當(dāng)車輛行至“輪機工程學(xué)院站”和“機械工程學(xué)院站”時，閩南語報站直接報錯了，分別報成了“航海學(xué)院站”和“水產(chǎn)學(xué)院站”。

　　另外，959路的閩南語報站還有站名方面的錯誤，比如“集美稅務(wù)站”報成了“地稅站”，“高崎火車站(中埔)站”只報“高崎火車站站”，漏了很多本地老人熟悉的“中埔站”。

　　同在車上的市民陳老伯經(jīng)常搭車往返于呂厝和石鼓路之間，959路是他唯一的直達(dá)線路。陳老伯介紹，他曾被滯后的閩南語報站“誤導(dǎo)”。“去年959路出島還走龍舟池的時候，剛上廈門大橋報站就會提示下一站是龍舟池站，其實出島后的第一站是集美學(xué)村站，第一次的時候不清楚，就真的跟著提示下車了。”

　　導(dǎo)報記者將相關(guān)情況反映給公交集團(tuán)熱線，工作人員表示將會把問題反映給相關(guān)單位調(diào)查落實，如果確實存在錯誤，將會立即進(jìn)行處理。

原因 站點頻變錄音人員不穩(wěn)定

　　據(jù)市民反映，之前951路與3路等也有類似的滯后問題。為什么會出現(xiàn)這種情況呢？

　　據(jù)資深公交達(dá)人小陳介紹，廈門公交網(wǎng)線發(fā)達(dá)，線路有300多條，變化或調(diào)整本來就不少。而這兩年來，由于地鐵施工等因素的影響，公交站點和路線變更得很頻繁。

　　小陳說，站點和線路有變化，公交車的普通話報站也得跟著更換，閩南語報站自然也要換，不過，一般來講，普通話報站更新比較及時，而閩南語報站則相對復(fù)雜，所以有時會出現(xiàn)滯后的問題。一位熟悉公交報站業(yè)務(wù)的人士解釋說，閩南語報站的主要難題是，站點和路線變更頻繁，卻沒有固定或穩(wěn)定的閩南語錄音人員，以至于會出現(xiàn)站點更名后，有時找不到原錄音人員，一時沒法快速更新的情況。

　　據(jù)介紹，一般情況下，閩南語報站是可以調(diào)成靜音的，但959路沒有這種設(shè)置，所以才出現(xiàn)上述問題。“后期維護(hù)上，普通話部分可以使用電腦語音合成拼接技術(shù)進(jìn)行更改，但是閩南語沒有這項技術(shù)。”這位人士說。

　　“廈門的閩南語報站很值得肯定，但是相關(guān)維護(hù)要細(xì)心跟上。”小陳呼吁，希望閩南語報站這種好東西能得到更多重視。