臺海網8月18日訊（海峽導報記者 呂寒偉 實習生 劉雪清/文 陳巧思/圖)“昨天不讓進，今天讓進了，要是這樣的話，昨天干嗎還整那一出？”“要是所有的車子都進去的話，那不是又亂了！”“新措施要繼續(xù)執(zhí)行，執(zhí)行幾天大家就習慣了。”
昨天傍晚，高林居住區(qū)門口，居民們自發(fā)站在門口，從他們議論的聲音里，絕大部分人支持“三證合一”準入制。
保障房小區(qū)的堵車本來是件不好聽的事，可是在本報官微推送后，卻意外獲得了網友的高聲支持，網絡上出現一邊倒的聲音，為相關部門、物業(yè)的做法點贊。
顯然，在保障房實施“三證合一”準入制，在某些方面觸動到了市民、網友的心聲。
保障房不該有車？
第一種心聲，網友“知顏”問，為何住保障房的人還買那么多輛車？
其實，這是一種錯誤的觀念。
導報記者咨詢了市保障房管理中心的陳先生。他介紹，高林居住區(qū)目前實際居住6000多戶，其中，約有3000戶是屬于社會保障性商品房和經濟適用房。這兩種房型屬于購買，商品房并沒有限制不能有車，只是限制不能有房。經適房申請時限制資產，但購買后不限制。
另外的3000戶中，主要是保障性租賃房，申請時有收入和財產限制，比如2-3口之家，要求年收入不超8萬元，總家庭資產不超32萬元。而一部車才幾萬元，所以，只要不超標，還是可以有車。
