“海洋神話”號，11層甲板，總載客量為2074人，新裝返廈后開啟為期2個月的廈門母港航季，共14個航次，一直持續(xù)到“十一”后。
其實，來廈門的不止它們倆，高貴的“公主”也駕到了！今年6月，公主郵輪“藍寶石公主”號首次來廈，四個在廈母港航次運作均爆滿成行。
“無論是港口的自身條件、地理位置，還是連接內(nèi)陸省份的航空、高鐵網(wǎng)絡(luò)，廈門母港都擁有很高的成熟度，是公主郵輪重點發(fā)展的中國內(nèi)地三大母港之一。”嘉年華郵輪有限公司中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理王萍說。
明年，另一位“公主”也要來——“盛世公主”號，總噸位達14.3萬噸，可搭載3560名乘客。按計劃，2017年5月14日，“盛世公主”號將從巴塞羅那啟程，途經(jīng)迪拜、新加坡，進入中國內(nèi)地首站將是廈門。
計劃明年下水運作的“盛世公主”號是公主郵輪專為中國市場量身定制的首艘郵輪，增加了許多中國游客喜愛的設(shè)施，如海上KTV包廂、自動麻將桌等。
投巨資升級母港
可同時靠泊多艘郵輪
廈門人，愛廣闊無垠的大海，更愛坐船出去玩。
廈門郵輪母港相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月（截至8月29日）國際郵輪靠泊61艘次，其中母港郵輪超過50艘次。
與此同時，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在緊鑼密鼓地完善中，廈門西海灣郵輪城（即廈門東渡郵輪母港）一期項目已進入環(huán)評公示階段。未來幾年，廈門將投入上百億元建全新的郵輪母港。其中，母港岸線長度超過1400米，可同時靠泊3-4艘中大型郵輪，并可滿足22萬總噸位的世界大型豪華郵輪的靠泊；規(guī)劃建筑面積超過100萬平方米，包括全新的航站樓、綜合體和相關(guān)配套設(shè)施，實現(xiàn)“船、港、城”三位一體發(fā)展。
