抗臺中的堅強 輪流頂住被臺風刮壞的鐵門

　　臺風來臨前的堅守，讓廈門的的哥感受“華潤溫度”。而在抗臺中的無畏，則是體現(xiàn)了華潤人的堅強。

　　15日凌晨3時5分，“莫蘭蒂”在翔安登陸，華潤燃氣天然氣配送中心受到威脅，天然氣配送中心重點設備控制室的鐵門不堪臺風重壓劇烈搖晃。

　　但是，華潤人不畏臺風，工作人員見狀，用人力輪流頂住鐵門，奮力保護4臺壓縮機控制柜免受損壞。另一邊綜合樓樓上樓下窗戶雨水倒灌，玻璃門也劇烈搖晃，工作人員積極搶救辦公電腦、倉庫物品、推桌子拿梯子頂住一樓樓梯口玻璃門，避免了更大的財產損失。

　　在這次抗擊臺風中，華潤人用上了洪荒之力，確保將損失降到最小。

　　說起堅強，車用氣事業(yè)部經理許賢良說：“臺風登陸那個晚上，華潤大廈都晃動得厲害，就像地震一樣，但是，我們這里所有的工作人員都沒有離開崗位，各司其職，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。”

　　許賢良坦言，事后，想到那個夜晚，都會有點怕。但是，因為責任、擔當，就必須堅強應對，15日，所有的華潤加氣站站長、事業(yè)部領導都是24小時值班。

重建中的堅定 全市第一個加氣站由華潤恢復

　　15日上午，“莫蘭蒂”肆虐后的華潤燃氣加氣站一片狼藉，到處是鐵皮、玻璃，還有樹木的殘枝，加氣站設備也被損毀。“臺風一走，我們馬上進入，逐一打電話了解各站情況，上報災情，按公司部署制定災后恢復重建計劃，組織設備維修，立即對各加氣站展開自救重建工作。”許賢良說，各個加氣站都是全員行動。

　　在逐臺調試設備的同時，加氣站員工徒手清理加氣站內的障礙物。“損壞的東西太多，還有的很尖銳，雖然有戴防護手套，還是有員工手被鐵皮割傷了，但是，他們一直在堅持。”“有些加氣站，被樹木、電桿擋住了進出口，我們的工作人員幾乎沒有休息，一直到15日深夜還在戰(zhàn)斗，很多人沒有真正吃飽一頓飯。”許賢良經理說。

　　17日上午，廈門公交集團集美公交急需加氣，請求華潤燃氣支援。公司會展北加氣站有一臺移動式柴油發(fā)電車，本來打算用于金尚加氣站發(fā)電，考慮到恢復集美交通的重要性，將這部發(fā)電車拉到仰后加氣站。經緊張調試，于當晚7點發(fā)電供氣，解決了集美公交加氣問題。

　　華潤人的不懈努力，贏得了恢復生產時間。15日11:28，寨上加氣站恢復供氣，這是全市第一家恢復供氣的加氣站。

華潤加氣站 8座已經恢復正常供氣

　　此次，“莫蘭蒂”重創(chuàng)廈門，但廈門管道燃氣經受住了狂風驟雨的打擊，供應基本正常。“華潤速度”的背后，還與華潤人在臺風來臨前科學決策有關。

　　導報記者獲悉，臺風來臨前，華潤燃氣就對所有的加氣站進行地毯式的隱患排查。華潤燃氣公司建立起抗臺風指揮系統(tǒng)，成為掌控全局的大腦中樞，由企業(yè)負責人坐鎮(zhèn)指揮，每個員工各司其職，齊心抗臺。

　　截至9月20日，華潤燃氣所屬的8座加氣站全部恢復運營，分別是會展北路、呂嶺路、寨上、杏林仰后、灌口汽車城、石湖山、金尚路、樂海路加氣站。

瞧瞧，“華潤速度”

　　●9月15日11:28，寨上加氣站恢復加氣；

　　●9月15日13:01，呂嶺路加氣站恢復加氣；

　　●9月15日24:00，會展北加氣站少量對公交加氣；

　　●9月16日19:33，汽車城加氣站采用柴油發(fā)電機供電，對公交、出租車加氣；

　　●9月16日20:03，仰后加氣站采用柴油發(fā)電機供電，對公交加氣；

　　●9月16日12:00，華潤燃氣5個管道天然氣客戶服務中心，4個恢復正常營業(yè)，分別是：金橋客戶服務中心，濱南客戶服務中心，蔡塘客戶服務中心，海滄客戶服務中心；

　　●9月19日12:20，華潤燃氣19個液化石油氣供應站，14個已恢復正常營業(yè)，分別是：東渡、廈港、杏林、蓮花、鼓浪嶼、湖濱、文灶、仙閣里、海滄、大嶝、金雞亭、集美、林后、新陽供應站；

　　●9月20日12:10，石湖山加氣站恢復CNG正常加氣；

　　●9月20日15:00，金尚路、樂海路加氣站恢復加氣；

　　●9月20日15:00，集美客戶服務中心恢復正常營業(yè)；

　　●9月20日15:00，液化石油氣殿前、金山、嶺兜、港口、后溪供應站恢復營業(yè)，至此，19個液化石油氣供應站全部恢復營業(yè)。