臺(tái)海網(wǎng)11月17日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕)車(chē)主又能少掏些油錢(qián)了!昨日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,今天零點(diǎn)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低365元和355元,相當(dāng)于92號(hào)汽油每升降價(jià)0.29元,95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升降價(jià)0.3元。這是今年以來(lái)我國(guó)第五次下調(diào)汽油和柴油價(jià)格,也是下調(diào)幅度最大的一次。
加滿(mǎn)一箱油少花15元左右
據(jù)了解,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(11月3日-16日),受原油產(chǎn)量和庫(kù)存大幅增加、歐佩克落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不明朗和美國(guó)總統(tǒng)選舉影響,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下降,布倫特、WTI原油期貨平均價(jià)格比上輪下降9.36%。國(guó)際油價(jià)的劇烈震動(dòng),引來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的下跌。
廈門(mén)油價(jià)也將同步下調(diào)。導(dǎo)報(bào)記者昨從福建省物價(jià)部門(mén)獲悉,今天零點(diǎn)起,車(chē)用92號(hào)汽油從每升6.19元,下降至5.9元,降幅0.29元;車(chē)用95號(hào)汽油從每升6.61元,降價(jià)至6.3元,降幅0.31元;車(chē)用0號(hào)柴油則從每升5.8元降至5.5元,降幅0.3元。
油價(jià)大幅下降,對(duì)物流行業(yè)和私家車(chē)主來(lái)說(shuō),都是好消息。據(jù)測(cè)算,私家車(chē)主加滿(mǎn)50升油箱,少花15元左右;對(duì)長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō),每跑1000公里,能省45元左右的成本。
下一次調(diào)價(jià)有擱淺可能
下一次調(diào)價(jià)窗口將在11月30日24時(shí)開(kāi)啟,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),屆時(shí)調(diào)價(jià)幅度不會(huì)太大,甚至有擱淺的可能。
隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢(shì),下調(diào)幅度在20元/噸左右,而這樣的下調(diào)幅度并不穩(wěn)固,隨時(shí)有被逆轉(zhuǎn)的可能。
他說(shuō),11月底的石油輸出國(guó)組織(OPEC)會(huì)議是關(guān)注焦點(diǎn),而OPEC方面力挺限產(chǎn)預(yù)期,可能會(huì)帶來(lái)一定的利好支撐,國(guó)際原油價(jià)格難以出現(xiàn)持續(xù)性大幅走跌。但同時(shí),除非OPEC積極言論帶動(dòng)一波漲勢(shì)出現(xiàn),否則上調(diào)難度較大。
截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷22輪調(diào)價(jià)周期,其中5次下調(diào),7次上調(diào),4次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。今年來(lái)汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)305元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)290元。



