臺(tái)海網(wǎng)11月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕）車(chē)主又能少掏些油錢(qián)了！昨日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，今天零點(diǎn)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低365元和355元，相當(dāng)于92號(hào)汽油每升降價(jià)0.29元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升降價(jià)0.3元。這是今年以來(lái)我國(guó)第五次下調(diào)汽油和柴油價(jià)格，也是下調(diào)幅度最大的一次。

加滿(mǎn)一箱油少花15元左右

　　據(jù)了解，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（11月3日-16日）,受原油產(chǎn)量和庫(kù)存大幅增加、歐佩克落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不明朗和美國(guó)總統(tǒng)選舉影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下降，布倫特、WTI原油期貨平均價(jià)格比上輪下降9.36%。國(guó)際油價(jià)的劇烈震動(dòng)，引來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的下跌。

　　廈門(mén)油價(jià)也將同步下調(diào)。導(dǎo)報(bào)記者昨從福建省物價(jià)部門(mén)獲悉，今天零點(diǎn)起，車(chē)用92號(hào)汽油從每升6.19元，下降至5.9元，降幅0.29元；車(chē)用95號(hào)汽油從每升6.61元，降價(jià)至6.3元，降幅0.31元；車(chē)用0號(hào)柴油則從每升5.8元降至5.5元，降幅0.3元。

　　油價(jià)大幅下降，對(duì)物流行業(yè)和私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，都是好消息。據(jù)測(cè)算，私家車(chē)主加滿(mǎn)50升油箱，少花15元左右；對(duì)長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，每跑1000公里，能省45元左右的成本。

下一次調(diào)價(jià)有擱淺可能

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在11月30日24時(shí)開(kāi)啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，屆時(shí)調(diào)價(jià)幅度不會(huì)太大，甚至有擱淺的可能。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢(shì)，下調(diào)幅度在20元/噸左右，而這樣的下調(diào)幅度并不穩(wěn)固，隨時(shí)有被逆轉(zhuǎn)的可能。

　　他說(shuō)，11月底的石油輸出國(guó)組織(OPEC)會(huì)議是關(guān)注焦點(diǎn)，而OPEC方面力挺限產(chǎn)預(yù)期，可能會(huì)帶來(lái)一定的利好支撐，國(guó)際原油價(jià)格難以出現(xiàn)持續(xù)性大幅走跌。但同時(shí)，除非OPEC積極言論帶動(dòng)一波漲勢(shì)出現(xiàn)，否則上調(diào)難度較大。

　　截至目前，今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷22輪調(diào)價(jià)周期，其中5次下調(diào)，7次上調(diào)，4次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”，6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。今年來(lái)汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)305元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)290元。