廈門“G”字頭列車 不到13小時(shí)直通云南

　　隨著滬昆高鐵全線貫通，江西南昌和福建福州、廈門將首次擁有到云南昆明的“G”字頭列車,　贛閩兩省與西南地區(qū)的時(shí)空距離大幅縮短。

　　屆時(shí)，南昌、福州、廈門的旅客去昆明看紅嘴鷗，昆明旅客到南昌登滕王閣、福州游三坊七巷、廈門漫步鼓浪嶼，都可以享受“貼地飛行”的旅行速度。

　　此次調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)有8對高鐵動(dòng)車去往昆明方向，新增開2對，變更區(qū)段運(yùn)行6對。其中涉及廈門的是，福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次1對動(dòng)車運(yùn)行區(qū)段改為廈門北至昆明南。

　　據(jù)悉，廈門開行到云南昆明的“G”字頭列車有：廈門北-昆明南G1684/1次列車，10:04從廈門北站出發(fā)，于當(dāng)日22:45到達(dá)昆明南站；昆明南-廈門北G1682/3次列車，8:55從昆明南站出發(fā)，于當(dāng)日21:47到達(dá)廈門北站。

　　相比現(xiàn)在開行的耗時(shí)41小時(shí)的普速列車，這趟列車只需不到13小時(shí)。不過，具體開行的日期和票價(jià)還要待鐵路部門另行發(fā)布。

　　此外，福州到昆明的鐵路旅行時(shí)間從40小時(shí)以上縮短至11小時(shí)，南昌到昆明的鐵路旅行時(shí)間從近29小時(shí)縮短至約7小時(shí)。

福州至烏魯木齊 又節(jié)省了5個(gè)多小時(shí)

　　這次調(diào)圖，高鐵運(yùn)能得到較大釋放，客流飽滿區(qū)段出行壓力進(jìn)一步緩解，鐵路部門優(yōu)化運(yùn)力資源配置，擴(kuò)大杭深線、滬昆高鐵、滬昆線等客流飽滿方向運(yùn)力。

　　鐵路部門還充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求，對旅客列車運(yùn)行方案進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步壓縮部分旅客列車運(yùn)行時(shí)間。

　　福州至烏魯木齊T306/7次特快旅客列車，烏魯木齊至哈密、嘉峪關(guān)至蘭州間改經(jīng)由蘭新客專線運(yùn)行，全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至48小時(shí)23分鐘，較原運(yùn)行時(shí)間壓縮5小時(shí)38分鐘。

　　與此同時(shí)，福州至哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車，將延長至佳木斯站始發(fā)終到，東南沿海列車首次直通“華夏東極”佳木斯。該趟列車經(jīng)由峰福、滬昆、京九、濱北、綏佳等線路，沿途?？抗盘?、南平南、武夷山、鷹潭、麻城、潢川、阜陽、菏澤、聊城、衡水、天津、綏中、錦州、沈陽北、長春、哈爾濱等車站，全程運(yùn)行時(shí)間近55小時(shí)。