臺(tái)海網(wǎng)12月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳 邱大鵬 陳雯娟)盼望著、盼望著……
這一年，該來的，都來了；還沒來的，腳步也近了。
我們看到了首輛地鐵車，自行車也能“上天”了；搭飛機(jī)，我們可以飛得更遠(yuǎn)，去墨爾本、去溫哥華，再也不必轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；還有就在家門口，廈門母港始發(fā)郵輪達(dá)66艘次，可以載我們?nèi)ト毡尽㈨n國、東南亞。
這一年，天上飛的、地上跑的、海里游的，都在變，變得讓廈門人的出行更加便捷。
地鐵 首列地鐵車輛抵廈
2016年，我們知道了地鐵站的模樣，也看到了地鐵車。這趟開往春天的地鐵，真的要來了！
廈門地鐵1號(hào)線一期工程起自鎮(zhèn)海路站，終于廈門北站北廣場，全長30.3公里，共設(shè)24座車站，全程通行時(shí)間約為50分鐘。目前，1號(hào)線建設(shè)進(jìn)展順利，車站已完成20座，4座正抓緊施工。路基橋梁段全部完成，機(jī)電鋪軌交叉進(jìn)行。到今年年底，1號(hào)線將力爭完成所有車站主體結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)洞通。
廈門地鐵1號(hào)線車站裝修設(shè)計(jì)方案，10月24日首度曝光。車站的樣子像閩南大厝，空間色彩方面則是從閩南古厝中特有的磚紅色中提煉的。
緊接著，10月31日，地鐵1號(hào)線一期工程首列地鐵車輛運(yùn)抵廈門。廈門地鐵1號(hào)線車輛為B型鋁合金車體新型地鐵車型，4動(dòng)2拖6輛編組，最大載客量2062人，最高運(yùn)營速度80km/h。最牛的是，地鐵自帶WiFi，市民朋友在乘坐地鐵時(shí)可以通過WiFi系統(tǒng)，隨時(shí)方便地上網(wǎng)瀏覽信息。
到底什么時(shí)候能坐上這地鐵？今年我們也有了更為明細(xì)的時(shí)間表。據(jù)悉，廈門地鐵1號(hào)線計(jì)劃于2017年9月體驗(yàn)式試運(yùn)行，2018年初開通試運(yùn)營。全線共計(jì)40輛地鐵車輛投入運(yùn)營。
