廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）

臺(tái)海網(wǎng)12月31日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 規(guī)劃面積5300畝、規(guī)模居全國(guó)前列的廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)昨日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)由南昌鐵路局、廈門港務(wù)集團(tuán)、廈門象嶼集團(tuán)、廈門夏商集團(tuán)和廈門海投集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)，“央企+國(guó)企”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，充分保證了項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)步推進(jìn)。

在昨日的開(kāi)通儀式背景板上，左邊繪制著鐵路列車，右邊則是輪船，這說(shuō)明了廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)未來(lái)的一大功能定位——公海鐵聯(lián)運(yùn)。未來(lái)，前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)將以鐵路基礎(chǔ)物流為支撐，對(duì)接廈門港，實(shí)現(xiàn)公海鐵聯(lián)運(yùn)，是綜合型、樞紐型的現(xiàn)代生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地，擔(dān)負(fù)起廈門物流產(chǎn)業(yè)向全國(guó)及中亞拓展的重任。其形成的“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的貨運(yùn)格局，也為我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展起到示范、引領(lǐng)作用。

在項(xiàng)目具體情況方面，廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)規(guī)劃面積5300畝，鐵路作業(yè)區(qū)用地2763畝，位于廈深鐵路前場(chǎng)車站北側(cè)，地處沈海高速、廈深鐵路和鷹廈鐵路之間的要道。一期投資15.64億元，建成6萬(wàn)平方米的成件包裝區(qū)、年作業(yè)能力30萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱作業(yè)區(qū)、年吞吐能力100萬(wàn)噸的長(zhǎng)大笨重作業(yè)區(qū)、8萬(wàn)平方米的糧食作業(yè)區(qū)和冷鏈作業(yè)區(qū)。二期項(xiàng)目正在規(guī)劃中。

廈門前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方廈門國(guó)際物流港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨場(chǎng)將以高起點(diǎn)的規(guī)劃、高質(zhì)量的服務(wù)、高效率的運(yùn)營(yíng)和高標(biāo)準(zhǔn)的管理，助力黃金時(shí)期下的國(guó)家鐵路貨運(yùn)發(fā)展，為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)提供“一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)基地和三個(gè)中心”(一個(gè)綠色智慧平臺(tái)、一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)基地、一個(gè)糧食冷鏈基地、一個(gè)大宗貨物集散中心、一個(gè)汽車分撥配送中心和一個(gè)大型城市城際集散配送中心)，樹(shù)立國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際綜合物流經(jīng)營(yíng)的新標(biāo)桿。

未來(lái)，待鐵路口岸功能區(qū)建成后，該貨場(chǎng)將成為中歐、中亞國(guó)際貨運(yùn)班列的發(fā)車地。記者了解到，前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)將最大限度地發(fā)揮項(xiàng)目帶動(dòng)作用，為廈門物流產(chǎn)業(yè)拓展中西部腹地、打造對(duì)臺(tái)橋頭堡和建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)揮積極的作用，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)發(fā)展新跨越，加速國(guó)家“一帶一路”倡議的實(shí)施，助力我市“千億物流產(chǎn)業(yè)鏈”揚(yáng)帆起航。