運能

日均開行旅客列車243趟，同比增長6%

　　春運前，部分投用的廈門北動車所，對新增運輸資源將起到積極作用。春運期間，廈門鐵路每日開行旅客列車243趟，與去年相比增加23趟，運能增長6%。

　　廈門站每日始發(fā)列車60趟，普速列車15趟、動車組列車42趟、增開普速列車3趟（重慶、廣安、贛州），同比增加12趟；廈門北站每日始發(fā)動車組列車46趟，經(jīng)停動車上行72趟、下行65趟，同比增加11趟。

　　隨著滬昆高鐵全線貫通，“四縱四橫”高速鐵路基本成型，高鐵成網(wǎng)效應得到充分發(fā)揮，將有效緩解春運壓力。今年春運，廈門北站首次開行至昆明南站的高鐵，廈門至昆明的旅行時間從41小時縮短至12小時41分。

　　此外，車站還通過增開列車、重聯(lián)熱門方向動車組等方式加大運能投入，相比去年，運能增加方向主要有重慶、南昌、贛州、昆明、包頭、深圳等。目前，廈門鐵路兩站開出的旅客列車可直通26個省區(qū)市，高鐵動車可直通16個省區(qū)市。

購票

自助取票機“搬”進商場、碼頭

　　春運期間，廈門站、廈門北站共開設(shè)人工窗口32個，自助售取票機96臺，代售點36個。車站所有人工窗口和自動售票機均已實現(xiàn)了支付寶掃碼支付功能。

　　春運期間互聯(lián)網(wǎng)售票量已超過售票總量的90%，為進一步方便旅客換取票，今年車站在羅賓森購物廣場、郵輪碼頭等人流量較大的場所增設(shè)了15臺自助取票機。

　　為保證學生旅客往返順利，學生票預售期將一放到底，自2016年12月15日起，學生旅客可通過各個售票渠道購買到2月26日及以前的學生往返車票。此前，為方便務工旅客購票，廈門站設(shè)立了務工人員售票專窗，辦理團體和零散務工人員的車票。

保障

繼續(xù)實行“分口進站”模式

　　根據(jù)市內(nèi)交通接駁現(xiàn)狀，北廣場將成為旅客進站乘車首選。而目前因地鐵施工，北廣場仍未全部啟用，旅客進站組織難度較大。為此，車站沿用去年春運旅客進站組織模式，通過提前引導、分流普速列車旅客到南廣場候車、進站，避免旅客擁堵在北進站口后無法分流，造成安全隱患。

　　廈門站北進站口將設(shè)置3個驗證點、6個驗證口、4個查?？?，以組織動車旅客實名驗證、查危進站為主，兼顧引導普速旅客到南廣場進站。

　　廈門站南進站口設(shè)置10個驗證口、6個查?？冢雌账俾每拖迺r進站、動車旅客即到即走的方式組織旅客進站。

　　屆時，乘坐“K（快）、Z（直）”字頭普速列車車票的旅客從南進站口進站，乘坐“G（高）、D（動）”字頭動車組列車的旅客進站則以北進站口為主。

便民

站內(nèi)首次開通免費Wi-Fi

　　為進一步方便旅客出行，自2017年1月1日起，鐵路對車票掛失補辦流程進行了完善，旅客若在列車上、出站檢票前丟失實名制車票，可找列車長或到車站出站口辦理掛失補辦手續(xù)。

　　廈門站、廈門北站進站口外將分別設(shè)置咨詢服務臺，受理旅客咨詢，提供特殊重點服務，接受旅客求助、投訴；在進站口設(shè)置開車前15分鐘應急通道，旅客取票完可立即通過應急通道快速進站乘車；站內(nèi)首次開通免費Wi-Fi網(wǎng)絡，旅客可在車站候車廳、售票廳內(nèi)盡情上網(wǎng)“沖浪”。