臺海網(wǎng)1月8日訊 據(jù)新華網(wǎng)報道 “你點這里，待會兒五點半就可以開始購票了，不需要在這兒排隊等。”7日，廈門火車站售票值班員胡婷婷在北售票大廳內(nèi)指導一名旅客購票。胡婷婷打開手機APP，將手機定格在2月5日從貴港開往廈門的K229次列車的購票頁面上，“記得設(shè)個鬧鐘，千萬別忘了搶！”胡婷婷耐心地叮囑購票旅客。

　　“以前到了過年就得通過工友聯(lián)系‘黃牛’買往返票，來回一趟得多花好幾十塊錢。”這名旅客說。

　　記者在廈門火車站售票處蹲守多日發(fā)現(xiàn)，除了旅客井然有序地排隊退購票外，那些熟悉的“黃牛”身影不見了。“其實，‘黃牛’猖獗的情況在2012年之后就少多了，因為那個時候?qū)嵭辛藢嵜啤?rdquo;胡婷婷告訴記者，“之后又有了嚴格的進站實名制查驗，票、證、人一致，才能進站，這也從源頭上限制了倒票行為。”

　　胡婷婷從2002年起擔任廈門火車站售票員，剛從業(yè)的那些年里，每到春運臨近，每個售票窗口幾乎都會出現(xiàn)從當天下午三點站到翌日上午八點的“黃牛”。由于售票渠道單一且無須實名制查驗，一些通往西部省份的熱門線路在開售沒多久便被“黃牛”壟斷，“那個時候每天都能見到熟面孔，但是他排隊買票，我們也沒法拒絕。”胡婷婷說。

　　在蹲守中，記者遇見了正在執(zhí)勤的廈門車站派出所綜合大隊副大隊長王鎮(zhèn)偉，他告訴記者，現(xiàn)在車站內(nèi)幾乎很難再遇見那些“老面孔”了。從警10年的王鎮(zhèn)偉過去從事刑偵工作，在車站工作6年多來，基本上一眼就能辨別出“黃牛”。記者跟隨他在車站周邊轉(zhuǎn)了幾圈，一名“黃牛”也沒有發(fā)現(xiàn)。

　　“過去在這個進站口，會有很多‘黃牛’守著，看到來退票的就上去收票。”王鎮(zhèn)偉在車站北面的一個進站口描述道，“他們就賺20%的退票差價，有的票好幾百元，這樣一天下來利潤也很豐厚。”現(xiàn)在，鐵路部門不斷縮減退票成本，通過網(wǎng)絡(luò)購票的旅客無須進站退票，所以，這些黃牛也沒了市場。

　　在知情人的引導下，記者來到廈門某小區(qū)門口的水果攤前，攤主劉全曾經(jīng)就是名資深“黃牛”。2010年，劉全就因為倒賣火車票被公安機關(guān)處罰過，但在利益驅(qū)使下，劉全在受罰后仍然在車站附近從事倒票活動。

　　2011年后，劉全發(fā)現(xiàn)生意越來越難做，那時候開通了網(wǎng)上購票，學生和農(nóng)民工都提前在網(wǎng)上買了票，他們也就沒什么生意了。劉全轉(zhuǎn)行做起了水果生意，“事實證明，賣水果比做‘黃牛’賺得多，過去很多同行也都轉(zhuǎn)行了。”

　　在連日的蹲守后記者發(fā)現(xiàn)，“黃牛”們的“走投無路”和近年來陸續(xù)推出的火車票實名查驗、網(wǎng)上購票、手機APP購票等多管齊下的方式密不可分，春運期間的售票秩序日趨有序，人們過年回家的路也愈發(fā)通途。（新華社記者顏之宏）