地鐵一號(hào)線開(kāi)通集美新城入住率預(yù)計(jì)提高至35%
集美新城五年發(fā)生巨變，如今的集美新城已經(jīng)是島外最耀眼的區(qū)域之一。但是，由于交通配套等問(wèn)題，集美新城的入住率并不高。
在當(dāng)天的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，集美區(qū)長(zhǎng)何東寧說(shuō)，隨著今年地鐵一號(hào)線的通車，集美新城入住率預(yù)計(jì)由18%提高至35%，大量人口涌入新城，對(duì)城市承載力帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，集美首先是優(yōu)化人居環(huán)境，結(jié)合災(zāi)后恢復(fù)重建，全方位加快園林綠化、立面整治、夜景建設(shè)等改造提升工作，擬投資7億元完成41個(gè)綠化項(xiàng)目，全面提升進(jìn)島門戶等重點(diǎn)片區(qū)、重要線路和節(jié)點(diǎn)的綠化美化水平。
在交通配套方面，集美將完善地鐵一號(hào)線周邊的配套系統(tǒng)，尤其是完善慢行系統(tǒng)。城市主次干道、慢行系統(tǒng)等要完成投資27億元。
在集美新城入住率提高之后，市民對(duì)于吃喝玩樂(lè)的需求增加。在這一方面，今后，集美新城“夜市”將熱鬧不少。今年，集美將策劃九天湖商業(yè)街區(qū)，打造集美新城繁榮街區(qū)，繁榮北站、新城、杏林、集美等商圈。
