對比

　　國際長航線票價逼近國內(nèi)長航線

　　穆光明說，此前，廈門旅客飛往墨西哥需要到香港等地多次中轉(zhuǎn)。行李不能從廈門直掛到墨西哥，整個旅程的價格也偏高，市場價大約七八千元(不含稅)。目前，南航、廈航每天有8個廈門往返廣州的航班。通過廈門廣州的銜接航班，廈門市民可享受“行李直掛、一票到底”。對于選擇中轉(zhuǎn)時間較長的旅客，還可免費獲得中轉(zhuǎn)游小套餐。

　　至于這條新航線的價格，記者從昨天的推介會上了解到，幾乎和國內(nèi)長線往返價格差不多了。4月10日至6月底，廈門往返墨西哥的機(jī)票價格(不含稅)最低2200元起(需提前14天購買)，這一價格相當(dāng)于4月初廈門往返北京最便宜的機(jī)票價。如果加上稅費2712元，廈門往返墨西哥的全包價在4912元起，這一價格相當(dāng)于4月初廈門往返哈爾濱部分航班的價格。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，遠(yuǎn)程國際機(jī)票采購，如果選擇同一家航空公司往返，機(jī)票成本通常最低，而且一票到底的方式對旅客來說更方便。對航空公司來說，除了票價，服務(wù)是最主要的競爭手段。廈門旅客以前“飛”墨西哥沒有更多的選擇，只能乘拉丁美洲當(dāng)?shù)睾娇展镜暮桨?。隨著中國航空公司飛歐美、拉丁美洲的航線越來越多，國內(nèi)旅客更愿意選擇中國的航空公司出行。

　　【鏈接】

　　廈國際通航點達(dá)20個

　　每周國際航班210個

　　出境游的火熱推動航空公司開通國際航線，尤其是前往歐美等熱門旅游目的地的洲際航線。來自廈門機(jī)場的統(tǒng)計顯示，目前國際通航點已達(dá)20個，航線29條，每周國際航班210個。今年春運(yùn)期間，國際航班需求持續(xù)旺盛。其中，洲際航線廈門飛溫哥華客座率83.58%，廈門飛悉尼客座率也達(dá)到了82.13%。

　　國際航班數(shù)量越來越多，而廈門常住人口就那么多，客座率為何還能一直保持那么高？穆光明說，國際航線選擇在一些節(jié)點城市開通，經(jīng)過科學(xué)認(rèn)證。“比如，我們曾經(jīng)有澳大利亞客人飛來廣州，中轉(zhuǎn)到倫敦。對于這部分國外旅客來說，選擇廣州中轉(zhuǎn)往倫敦，飛機(jī)兜圈的時間更短。撇開機(jī)票價格是否更實惠，很多國外旅客也更愿意來中國的一些旅游城市走走。”

　　【溫馨提醒】

　　持美國加拿大簽證

　　可免簽進(jìn)入墨西哥

　　因廣州-溫哥華-墨西哥城航線涉及墨西哥和加拿大兩地簽證，如旅客持有加拿大有效簽證，可免簽進(jìn)入墨西哥；如持有美國、日本、英國或申根國家有效簽證，只需加辦加拿大過境簽證，即可進(jìn)入墨西哥；如無以上兩類簽證，旅客乘坐南航航班經(jīng)溫哥華前往墨西哥城，需同時持有可入境墨西哥的有效簽證及加拿大過境簽證。