臺海網4月5日訊 （海峽導報記者 呂寒偉 通訊員 潘璀璇 林馮）清明假期，10多萬輛車用堵車經驗告訴我們：第一天出城可以晚一點，最后一天回城必須趕早。

　　4月2日，堵車主要發(fā)生在上午，如果你中午以后出門，正好避開出行高峰，高速路沒堵車。數據顯示，當天廈門10個高速公路收費站出入口總流量230194輛次，同比上升13.4%。其中，139019輛次車離廈，91175輛次來廈。車流量較大的是廈門收費站，38869輛次車涌入，其次是翔安收費站，34905輛次車上高速，26800輛次走杏林收費站離廈。有人在距離收費站2公里的地方，一堵就是一個多小時。

　　昨天傍晚，假期最后一天，高速路上小事故增加，多處發(fā)生堵車，堵車延續(xù)時間也比較長。

　　15：40許，杏林收費站出口匝道發(fā)生交通事故，沈海高速漳州往杏林方向車輛緩行；5公里外，海滄東孚服務區(qū)與杏林出口之間，兩車追尾。

　　17：47，沈海高速漳州往廈門、杏林兩個收費站方向車流增大。19：03，上述路段的車流量依然很大。尤其是杏林高速口，從16時起告急，車輛一度溢出高速路主線。高速交警本打算對杏林站實施交通管制，后通過引導來緩和堵況。直到21：20許，車流才呈現回落。

　　泉州往廈門、廈沙高速往廈門，昨天下午至傍晚時分，都發(fā)生了交通事故，造成擁堵。市民鐘先生20：30從安溪口進入廈沙高速，21：20左右才到達同安鳳南服務站。而市民林小姐17：00多從涵江出發(fā)，20：30才到廈門，比以往晚了一個半小時。

　　進島的“四橋一隧”也未能幸免。17：51，成功大道進島方向火炬路口，堵車一眼望不到頭；16：42，翔安隧道內進島車輛一片紅燈；17：09，海滄大橋的馬青路進口，車隊綿延到青礁慈濟宮隧道口……

　　從最后一天的堵車情況來看，如果提前回廈門，也可避開高峰。

相關數據

鐵路發(fā)送46.8萬人

　　鐵路方面，清明小長假運輸從4月1日起至4月4日止，歷時四天，廈門兩站共發(fā)送旅客46.8萬人，同比增長17%。4月2日發(fā)送旅客14.8萬人，創(chuàng)下了單日客流最高記錄，預計4月5日鐵路客流將恢復平穩(wěn)。

查獲酒后駕車118起

　　在清明前一周至假期結束，廈門交警支隊組織各大隊，開展為期10天的嚴重交通違法行為專項整治行動，共查處嚴重道路交通違法行為8605起，其中查獲醉駕毒駕64起，酒后駕車118起，各類車輛超員470起，貨車超載242起，超速22起，涉牌涉證2841起。