廈門城市職業(yè)學院培養(yǎng)的準“地鐵司機”今年畢業(yè)，他們現(xiàn)在被送到廣州、蘇州等地的地鐵公司參加崗前培訓。（廈門城市職業(yè)學院供圖）
臺海網(wǎng)5月17日訊 據(jù)廈門日報報道，一個和廈門地鐵1號線駕駛室一模一樣的模擬駕駛艙，正在廈門城市職業(yè)學院（簡稱“城院”）安裝調(diào)試。
某種角度看，位于前埔的這所大學，已經(jīng)駛?cè)?ldquo;地鐵時代”——城院正在培養(yǎng)的地鐵司機和“地姐”，今年就可以上崗。
首屆“地鐵班”去年畢業(yè)
40人被軌道交通集團錄用
事實上，已經(jīng)有“城院”的畢業(yè)生在廈門地鐵工作——城院第一屆“地鐵班”去年畢業(yè)，有40人被廈門軌道交通集團錄用。
人們總是抱怨，大學落后社會半拍。不過，城院機械系黨總支書記馬自強說，2013年，學校就和廈門軌道交通集團簽署招收廈門第一個地鐵訂單班。
當年秋季，第一屆“地鐵班”以“機電設(shè)備維修與管理”專業(yè)招生入學，培養(yǎng)地鐵站臺設(shè)備維修的高職層次管理人才，即對過匝機、售票機等設(shè)備進行維護和檢修。
現(xiàn)在看來，城院是花大本錢在開辦“地鐵班”，兩年后，學校把“地鐵班”送到上海工程技術(shù)大學軌道學院學習半年，這是中國最好的地鐵學院之一。之后，學生們又被派到上海地鐵跟班實習半年。
