臺海網(wǎng)5月31日訊（海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉 黃敏江/文 通訊員 高華/圖）高速公路不免費(fèi)，還堵車嗎？堵！
昨天16：00，返程高峰期到來，首當(dāng)其沖的是沈海高速杏林收費(fèi)站、廈門收費(fèi)站出口。
實(shí)施臨時交通管制措施
廈門高速交警緊急提醒，廈門收費(fèi)站等待收費(fèi)的車輛，已經(jīng)排隊(duì)到高速路主線，建議司機(jī)朋友選擇其他收費(fèi)站下高速，或者改走國道，廈沙高速要進(jìn)島的請行駛至北站或者同安鳳南出口下高速。
到了17：34，車流量繼續(xù)加大，高速交警不得已對兩個高速口實(shí)施臨時交通管制措施——漳州往廈門方向的車輛，改從廈門收費(fèi)站下高速，減少杏林口壓力；廈沙高速安溪往廈門方向的車輛，從廈門北收費(fèi)站下高速，減少廈門口壓力。解除時間待定。
與此同時，翔安收費(fèi)站也迎來車輛高峰，進(jìn)島緩慢。
花在收費(fèi)站的時間更長
本次堵車有自己的特點(diǎn)，和五一、清明節(jié)不同，端午節(jié)高速不免費(fèi)，也就是說，每一部車，都必須停車、付費(fèi)，花在收費(fèi)站的時間更長。
廈門高速收費(fèi)站是全省車流量最大的收費(fèi)站，有來自三個方向的車流，安溪、泉州和漳州。采取臨時管制措施后，來自安溪的車輛改從北站出去，剩下泉州和漳州的車輛。出口一共12個通道，其中2個ETC、10個普通車道，為了更快地消化車流量，有一個普通車道“1變5”，先讓車輛快速通過，再到前方設(shè)5個車道收費(fèi)。
高速公路上的車流量控制措施，從60公里外的收費(fèi)站開始。市民顏先生從安溪北上高速路，當(dāng)時路口已經(jīng)設(shè)卡，只讓少量的車進(jìn)入；18時到達(dá)安溪龍門，又被引導(dǎo)出高速路去走國道。
但他不“放棄”，又在高速入口等了一會兒，才重新進(jìn)入高速路，往廈門方向開。本以為一路通暢，未料，18：43，在離廈門北站2公里的鳳溪隧道又被堵住了，真是“一波三折”。
堵車截至22時許，兩個高速路口才解除管制，持續(xù)長達(dá)近5個小時。深夜，站崗的高速路交警方才下班。
