臺海網(wǎng)8月2日訊 （海峽導(dǎo)報記者 溫航 實習(xí)生 代磊 通訊員 林藝靜）昨日上午10：25，閩D87××N的車主直接將車停在了廈門北站出發(fā)層的禁停區(qū)，執(zhí)勤民警立即上前勸導(dǎo)，這名駕駛員才將車輛駛離。

　　導(dǎo)報記者昨日從廈門北站派出所獲悉，廈門北站出發(fā)層增設(shè)違禁區(qū)第一天，像這樣違法停靠的車輛共28例。需注意的是，違停車輛在被高清探頭記錄下的同時，車主也將面臨“記3分罰款150元”的處罰。 

進站層落客平臺總體有序

　　從8月1日開始，廈門北站出發(fā)層開始實施新的交通組織，設(shè)置了臨時停車區(qū)和行車區(qū)，停車區(qū)停車不能超過8分鐘，而行車區(qū)則是禁止停車的。

　　昨日是新交通組織實施的第一天，上午9點多，正是廈門北站最為繁忙的時段。導(dǎo)報記者看到，出發(fā)層上有許多前來送客的車輛。與原先的直行五車道相比，其中的三個車道被用作直行車道，另外兩個車道則被改造成臨時停車位。

　　在出發(fā)層，導(dǎo)報記者發(fā)現(xiàn)，執(zhí)勤人員正在有序引導(dǎo)車輛進入直行車道，然后再拐到臨時停車位上進行停靠。經(jīng)過之前一段時間的試運行，駕駛員們在接受采訪時普遍表示北站出發(fā)層的通行效率有了很大的提高。

　　據(jù)悉，為了緩解交通壓力，廈門北站進站層落客平臺做了此次重新規(guī)劃。禁停與臨時停車分離出來后，將使出發(fā)平臺的交通秩序更有保障。同時，廈門北站進站層禁止大型車輛通行，禁止空載車上進站層，也禁止在進站層上客。另外，如果車主在進站層違章而收到罰單，需到廈門北站地下廣場（茶港城）交通違法處理窗口進行處理。

臨時停車位基本滿足需求

　　據(jù)了解，廈門北站日均到發(fā)客流16萬人次，日均駛?cè)氤霭l(fā)層落客平臺的機動車輛高達20000多輛。之前，這里設(shè)置的五條直行車道采用的都是即停即走8分鐘通行的方式，如遇高峰時段，常常不堪重負，管理面臨較大的壓力。

　　廈門北站派出所副所長紀陸栓介紹說，從7月份開始，每天都有6名警力在現(xiàn)場維持秩序，一個月以來都是以勸導(dǎo)為主，從8月1日正式實行后，若違反新規(guī)定，車主將面臨“記3分罰款150元”的處罰。其中一、三、五3個車道是行車道，禁止停車。如果在這個車道上停車，將被處以150元、扣3分的處罰。

　　導(dǎo)報記者了解到，北站出發(fā)層的臨時停車位共有47個，基本能夠滿足停車下客的需求，同時車輛?？繒r間不得超過8分鐘，一旦超時停靠，車主也將面臨罰款200元的處罰。另外，大多數(shù)駕駛員將車開上出發(fā)層時，會將車輛集中停在東側(cè)，這就導(dǎo)致出發(fā)層的上口處附近車輛較為聚集，影響交通順暢。

　　一位黃姓車主告訴導(dǎo)報記者，以前前面下客一直堵走不了，現(xiàn)在按照這個順序有序地走，大家也比較方便。

　　紀陸栓提醒，“為避免造成大面積擁堵，提醒大家一定要按照規(guī)矩開好車、停好車。”