【亂象】

　　逆行不戴安全帽一手騎車一手抽煙

　　○時(shí)間:11時(shí)05分○地點(diǎn):仙岳路

　　記者在仙岳路靠近富環(huán)大廈公交車站路段看到，一輛電動(dòng)車載著藍(lán)色外賣箱逆向行駛在機(jī)動(dòng)車道上。雖然靠著人行道邊沿騎行，但不斷與反方向的機(jī)動(dòng)車呼嘯而過，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　短短10分鐘內(nèi)，記者就發(fā)現(xiàn)3輛外賣電動(dòng)車逆行在仙岳路上，其中兩位騎手沒有戴安全帽。除了逆行在機(jī)動(dòng)車道上，混行在仙岳路機(jī)動(dòng)車道上的外賣電動(dòng)車更多，將近中午飯點(diǎn)時(shí)間，多名滿載外賣的騎手穿行在公交車、小轎車中間。有的騎手把放不下的外賣直接掛在兩側(cè)的電動(dòng)車手把上，影響車輛的平衡性，與公交車并駕齊驅(qū)，著實(shí)令人捏一把汗。

　　○時(shí)間:11時(shí)30分○地點(diǎn):臺(tái)灣街

　　此時(shí)是各家餐館最繁忙的時(shí)候，也是馬路上外賣電動(dòng)車最多的時(shí)候。臺(tái)灣街上的機(jī)動(dòng)車道、輔道都擠滿外賣電動(dòng)車。記者發(fā)現(xiàn)，10輛外賣電動(dòng)車，至少有7輛存在沒戴頭盔、穿拖鞋、單手騎車、逆行等騎車不規(guī)范的安全隱患。

　　臺(tái)灣街與仙岳路的紅綠燈路口，多名外賣電動(dòng)車騎手邊接電話邊過紅綠燈，混行在過馬路的行人中。

　　○時(shí)間:12時(shí)05分○地點(diǎn):呂嶺路

　　呂嶺路靠近臺(tái)灣街路段，一輛外賣電動(dòng)車從臺(tái)灣街左拐逆行駛向呂嶺路機(jī)動(dòng)車道，騎手沒戴安全帽，一手撥打電話一手抓著車把快速行駛。幾米外，另一輛外賣電動(dòng)車行駛在右轉(zhuǎn)車道上，同樣沒戴安全帽，三盒外賣直接掛在車把上迅速駛過。

　　同樣在呂嶺路，有外賣騎手甚至一邊抽煙一邊騎車，混行在機(jī)動(dòng)車道。

　　【探因】

　　騎手三道“緊箍咒”:跑單量、準(zhǔn)時(shí)度、好評(píng)率

　　不安全的騎車方式必然帶來嚴(yán)重的后果。電動(dòng)車與小轎車、公交車刮擦的事故頻發(fā)，有的騎手甚至因此喪命。為何騎手偏要鋌而走險(xiǎn)？

　　“我要是沒有按照規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到客戶家里，這單外賣的費(fèi)用收不到不說，我還會(huì)被罰款。”昨日，一位外賣騎手告訴記者，餐點(diǎn)訂單量大，萬一遇到商家出餐慢或送餐途中遇到堵車情況，都會(huì)造成送餐超時(shí)的情況。超時(shí)不僅不賺錢，還可能賠錢。如果再遇上著急的客戶，給騎手的服務(wù)差評(píng)、投訴那就更得不償失了。“為了追求速度，就顧不上那么多規(guī)范了。”

　　昨日，記者嘗試用一款外賣APP叫餐，不到50分鐘，幾公里外的快餐按時(shí)送達(dá)。外賣員小劉一邊遞餐，一邊接電話與下一位顧客溝通送餐地點(diǎn)。“我們的規(guī)定就是接單后的規(guī)定時(shí)間之內(nèi)必須送到客戶手中，一旦晚點(diǎn)，客戶投訴到平臺(tái)上，這一單的錢就沒了。”小劉說，跑單量、準(zhǔn)時(shí)度、好評(píng)率像他們的“緊箍咒”一樣，逼著騎手追求速度。

　　【說法】

　　不能因追求速度成為交通安全隱患

　　外賣小哥有苦衷，但追求速度不能成為交通安全隱患的借口。“有一次我的車準(zhǔn)備右拐進(jìn)小區(qū)，突然一輛外賣電動(dòng)車從左后方繞到后邊，噌地一下就從我車右邊竄過去了。但凡我晚踩一秒油門，這人就被我碾過去了。”市民葉先生心有余悸地說，每天下班時(shí)間，他都要時(shí)刻注意路上的電動(dòng)車，一旦車旁有外賣電動(dòng)車都要放慢車速。

　　“晚餐時(shí)間最害怕遇到外賣電動(dòng)車，天色暗了，很多電動(dòng)車都沒有車尾燈，又混行在機(jī)動(dòng)車道上，稍不注意就可能出車禍。”市民黃先生說道。

　　不少公交車司機(jī)也頗有怨言。一名廈門公交車司機(jī)告訴記者，公交車較大，剎車轉(zhuǎn)彎都比較不靈活，經(jīng)常有外賣小哥就擠在車和路上隔離欄的小縫隙之間，這是很危險(xiǎn)的。“外賣電動(dòng)車的駕駛軌跡捉摸不透，七拐八拐，有時(shí)候從小巷子里突然竄出來，剎車都來不及。”司機(jī)說道。