【其他危險行為】
單手騎行
單手騎車最常出現(xiàn)在送外賣、送快遞的車手身上，他們會一手把著車把，一手拿著物品騎車，還有一些騎車人會邊騎車邊接打電話，從而釀成了不少交通事故。
交警提醒:單手騎車最大的危害是容易出現(xiàn)車輛失衡。遇到危險時，騎車人第一反應(yīng)是會從單手把車變?yōu)殡p手把車，但極易因緊張而過度用力把車，反而出現(xiàn)連人帶車一起摔倒的局面。
反穿衣騎車
冬季即將到來，氣溫逐步下降，騎車人為了防風(fēng)防寒，會將厚外套反著穿在身上，遮住雙臂及膝蓋，起到擋風(fēng)御寒的效果。有的則會使用“擋風(fēng)披”，這種裝備配有把套，可將電動自行車的車把包起來，防止騎車人的雙手受凍受寒。
交警提醒:騎車時反穿衣，或使用“擋風(fēng)披”，最直接的影響是降低了騎車人的行動靈活性。若突然出現(xiàn)摔倒等險情，人們出于本能，雙臂會向前或兩邊伸出，以保持平衡或支撐地面保護(hù)身體。但反穿衣或使用“擋風(fēng)披”后，騎車人的雙臂伸展舒張會受到限制，從而無法有效完成支撐身體、保護(hù)頭部等要害部位的動作，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
【典型案例】
醉酒駕駛電動車 出事故也要負(fù)責(zé)
2月11日17時許，蔡某醉酒駕駛無牌電動自行車沿海滄區(qū)鐘林路行駛，至興港路口時，與劉某駕駛的小轎車發(fā)生碰撞，造成車輛損壞，蔡某受傷。經(jīng)認(rèn)定，蔡某醉酒駕駛電動自行車違反交通信號燈通行，是事故發(fā)生的主因，負(fù)事故主要責(zé)任；劉某駕車通過路口未確保安全，是事故發(fā)生的次要原因，負(fù)事故次要責(zé)任。
騎電動車隨意變道 受傷也不能免責(zé)
5月4日，鄭某駕駛電動自行車沿著同安祥平街道銀湖中路行駛，至銀湖中路新景上院小區(qū)時，左轉(zhuǎn)彎變更車道時，與同向由吳某駕駛的客車發(fā)生碰撞，鄭某受傷。經(jīng)查，鄭某在左轉(zhuǎn)中隨意變更車道，引發(fā)事故，對事故負(fù)有相應(yīng)責(zé)任。
