早上8時30分,機場專線首班車從第一碼頭開出,途經(jīng)鷺江道、演武大橋,進入成功大道……
即使在上班高峰期
它也只用43分鐘就行駛到機場T4航站樓
記者注意到,這趟首班車乘客最多時出現(xiàn)在呂嶺路站——車上共有17人,約有一半的座位空著。
10時07分,記者在T4航站樓再次坐上機場專線,一起上車的共有4名乘客。這一次,僅僅用時28分鐘,這輛公交車就自北向南橫穿島內(nèi),到達第一碼頭站。
在第三次體驗乘坐中,記者遇到兩名拉著小推車的阿婆。她們的小推車上裝滿菜,一上車就聊了起來——
你也坐這趟公交?。?/span>
對啊,這趟公交車廂干凈人又少,有座位坐又不繞路,我買菜都坐這個。
四次體驗乘坐中,機場專線公交車一直顯得“空虛寂寞冷”,同其他公交車上的擁擠場面形成鮮明對比。
