臺(tái)海網(wǎng)12月11日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭）最近，網(wǎng)約車又火了——因?yàn)閲鴥?nèi)知名律所北京市天元律師事務(wù)所就部分城市網(wǎng)約車細(xì)則涉嫌違反公平競(jìng)爭審查制度、涉嫌構(gòu)成濫用行政權(quán)力排除限制競(jìng)爭，向相關(guān)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴舉報(bào)。

　　起因緣于很多城市制定的網(wǎng)約車落地細(xì)則過于苛刻，市場(chǎng)上網(wǎng)約車呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。

事件：多地上演打車難打車貴

知名律所舉報(bào)網(wǎng)約車細(xì)則違規(guī)

　　前幾天，北京市天元律師事務(wù)所官方微信發(fā)布了一則公告，《天元就部分城市網(wǎng)約車細(xì)則涉嫌違反公平競(jìng)爭審查及構(gòu)成行政壟斷進(jìn)行舉報(bào)》，聲明將“就部分城市網(wǎng)約車細(xì)則涉嫌違反公平競(jìng)爭審查制度、涉嫌構(gòu)成濫用行政權(quán)力排除限制競(jìng)爭，向相關(guān)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴舉報(bào)”。

　　天元律師事務(wù)所詳細(xì)列舉了部分涉嫌違規(guī)的管理細(xì)則：比如對(duì)網(wǎng)約車車價(jià)、軸距、排量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、長寬高等設(shè)置明顯不必要或超出當(dāng)?shù)貙?shí)際需要的條件；以嚴(yán)苛條件要求在當(dāng)?shù)卦O(shè)立子公司等形式設(shè)置市場(chǎng)準(zhǔn)入障礙；以強(qiáng)行設(shè)置車載設(shè)備目錄等方式排斥其他經(jīng)營者提供商品；以不合理的戶籍要求限制外地服務(wù)進(jìn)入本地市場(chǎng)等等。

進(jìn)展：泉州率先調(diào)整細(xì)則 車主市民叫好

　　質(zhì)疑的聲音不絕于耳。目前，國內(nèi)已經(jīng)有城市作為先行者進(jìn)行了修改，讓人們看到網(wǎng)約車管理細(xì)則調(diào)整的轉(zhuǎn)機(jī)。

　　泉州、蘭州兩地率先“吃螃蟹”。泉州于今年9月7日重新印發(fā)了新版《泉州細(xì)則》，蘭州于今年6月28日、8月30日分別重新印發(fā)了《蘭州意見》與《蘭州細(xì)則》。

　　以泉州為例。此次調(diào)整后，新細(xì)則要求網(wǎng)約車車型檔次不低于泉州市巡游出租車平均水平，其廠方銷售指導(dǎo)價(jià)格不低于同期主流巡游車價(jià)格的1.2倍。也就是說，泉州對(duì)網(wǎng)約車的車價(jià)要求有望降至10萬元區(qū)間，下調(diào)幅度在30%左右。“按原來的細(xì)則，我的車做不了網(wǎng)約車，必須得換車達(dá)標(biāo)后才能上路。換車成本太高，普通網(wǎng)約車司機(jī)很難承受。”網(wǎng)約車司機(jī)劉先生說，細(xì)則調(diào)整后，降低了泉州網(wǎng)約車的車輛準(zhǔn)入門檻，他的車也能夠辦理相關(guān)手續(xù)，成為合規(guī)的網(wǎng)約車了。

呼吁：方便市民出行 調(diào)整網(wǎng)約車細(xì)則

　　“適當(dāng)降低網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻，意味著開網(wǎng)約車的司機(jī)會(huì)多起來，能夠增加城市網(wǎng)約車數(shù)量，真正發(fā)揮出作為出租車之外補(bǔ)充力量的功能和作用。這樣不僅能擴(kuò)大城市公共交通運(yùn)輸運(yùn)力，滿足市民出行的基本需求，還能有效緩解城市早晚高峰期的打車難問題，讓市民出行更方便。”市民趙先生直言。

　　與此同時(shí)，多名網(wǎng)約車從業(yè)者也指出，網(wǎng)約車法治化管理一年之后，一些城市選擇修改網(wǎng)約車管理細(xì)則，松綁網(wǎng)約車政策，適當(dāng)降低網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻，實(shí)際上是對(duì)過去一年網(wǎng)約車管理的反思和反省，對(duì)之前網(wǎng)約車管理中出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正。他們希望有關(guān)部門站在方便市民出行的角度，適時(shí)適度調(diào)整網(wǎng)約車管理辦法。