■“黃牛”在路邊觀察。

■定損中心入口處有提醒市民小心“車托”的警示牌。

　　臺海網(wǎng)1月13日訊 據(jù)廈門晚報報道 日前，市民賴先生向本報市民熱線5589999爆料:因為一次事故，賴先生的車出險定損額為3.1萬元，去汽修公司維修后，定損額中的4500元竟然作為傭金被幫助賴先生辦理“保險相關(guān)業(yè)務(wù)”的人拿走了。

　　根據(jù)爆料，記者深入采訪，揭開汽車維修相關(guān)企業(yè)“黃牛”內(nèi)幕。據(jù)介紹，在“汽修黃牛”的行業(yè)潛規(guī)則中，提成一般為車輛定損額的15%左右。

　　表面上“為您服務(wù)” 實際上暗地抽成15%

　　“他是遇到‘黃牛’了。”聽了賴先生的報料后，廈門汽車維修行業(yè)資深從業(yè)者關(guān)曜（化名）明確地說。關(guān)曜粗略一算，3.1萬元的15%是4650元，收取4500元符合“黃牛”的行規(guī)。關(guān)曜開玩笑說:“還抹去了零頭，看來他們現(xiàn)在也在打折呀。”

　　關(guān)曜介紹，汽修市場中的“黃牛”已經(jīng)存在多年了，算是汽修行業(yè)衍生出的一個“灰色產(chǎn)業(yè)”。車輛出事故之后，黃牛多數(shù)會以“幫您聯(lián)系”“為您服務(wù)”為由接近車主，獲得車主的信任后，再聯(lián)系保險公司、汽車維修企業(yè)，幫助事故車輛辦理理賠、維修等業(yè)務(wù)，他們會從汽車維修企業(yè)收取車輛定損額15%的傭金。因為抽取的傭金沒有和車主直接發(fā)生關(guān)系，所以大部分車主都不知道。

　　關(guān)曜說:“黃牛取得車主信任之后，會把這個事故車輛推給多家汽車維修企業(yè)，哪個企業(yè)給他抽成，他就把車開去哪家修，15%的額度算是行規(guī)。”

　　抽走了維修企業(yè)利潤 車輛維修質(zhì)量或打折

　　記者走訪中發(fā)現(xiàn)，不少汽車維修企業(yè)對“黃牛”很排斥。廈門市汽車維修協(xié)會相關(guān)負責(zé)人直言不諱:“現(xiàn)在汽車維修企業(yè)的毛利也就20%左右，15%被‘黃牛’抽走，那我們這些企業(yè)還怎么生存？”

　　該負責(zé)人分析，“黃牛”抽走了15%的定損額后，剩下的維修費用就不多了，某些不規(guī)范的企業(yè)就會從其他渠道再賺錢，從而滋生不規(guī)范的經(jīng)營行為，如調(diào)換汽車零部件等，導(dǎo)致車輛維修質(zhì)量大打折扣，最終損壞的還是消費者的利益。

　　“保險公司賠付給消費者的錢，消費者直接付給維修企業(yè)，表面上消費者很難看到有啥損失，車子也修了，但是維修質(zhì)量的折扣消費者很難看到，甚至還會造成安全隱患。”一位不愿意透露姓名的汽車4S店總經(jīng)理明確表示抵制“黃牛”，公司內(nèi)有規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)有“黃牛單”進店，接單的員工將立刻被開除，相關(guān)的維修部門負責(zé)人也將受到嚴懲。