【輪渡】
嵩鼓碼頭短期“休養(yǎng)”預(yù)計(jì)五一再迎客
出入鼓浪嶼的市民和游客要注意了，從昨日起，嵩鼓碼頭至鼓浪嶼的旅游客運(yùn)航線、嵩鼓碼頭往返第一碼頭的海上公交航線將暫停運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間。
據(jù)了解，暫停運(yùn)營(yíng)的原因是，廈門(mén)輪渡委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)該碼頭的躉船、引橋進(jìn)行修理與檢驗(yàn)，對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)等。整個(gè)工程將耗時(shí)49天左右，預(yù)計(jì)今年5月1日恢復(fù)使用。
游客可選擇郵輪中心廈鼓碼頭的日間航班或輪渡碼頭的夜間航班上島。市民們既可選擇輪渡碼頭、第一碼頭居民航線，也可從郵輪碼頭購(gòu)買(mǎi)市民普通優(yōu)惠船票上島。如果持有嵩鼓碼頭至內(nèi)厝澳碼頭航線專(zhuān)用過(guò)渡次卡，維修停航期間，可憑該卡乘坐市民航線(廈門(mén)第一碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭、鷺江道輪渡碼頭至鼓浪嶼鋼琴碼頭)。
【公交】
正月初一至初五 7條公交線路有調(diào)整
廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)晚報(bào) 記者 王紹亮 通訊員 左林)記者從廈門(mén)公交集團(tuán)獲悉，因枋鐘路左轉(zhuǎn)成功大道B匝道第3聯(lián)第二、三跨拆除施工需要，2月16日10時(shí)至2月20日8時(shí)，成功大道枋鐘路立交進(jìn)出島方向主道將全封閉施工，禁止車(chē)輛通行，途經(jīng)封閉路段的7條公交線路將單向臨時(shí)調(diào)整部分走向，其中6條線路(81路、84路、947路、27路、755路、959路)往埭遼、林后方向單向減停“太古宿舍”站南側(cè)站點(diǎn)，屆時(shí)該站點(diǎn)將只剩431路、650路?？?。
機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線線路走向:BRT第一碼頭站始發(fā)，行至成功大道枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路、金尚路、翔云三路接原線路往高崎T(mén)4候機(jī)樓。返程不變，?？空军c(diǎn)不變。
【道路】
同安大道昨全線通車(chē) 雙向六車(chē)道寬40米
昨日，同安大道(舊324國(guó)道-同南路段)撤除圍擋開(kāi)放通行，這標(biāo)志著全長(zhǎng)13.86公里的同安大道(海翔大道-同南路段)提升改造工程完成，全線通車(chē)。
同安大道(海翔大道-同南路段)提升改造工程分為同安大道(海翔大道-舊324國(guó)道段)和同安大道(舊324國(guó)道-同南路段)兩個(gè)標(biāo)段，項(xiàng)目定位為城市主干道，雙向六車(chē)道，路幅寬40米。去年8月，長(zhǎng)6.58公里的同安大道(海翔大道-舊324國(guó)道段)標(biāo)段，已先行提升改造完畢并開(kāi)放通行。
據(jù)介紹，同安大道是貫通同安西外環(huán)的主要通道，同安大道(海翔大道-同南路段)提升改造工程全線通車(chē)，不僅是區(qū)域干線路網(wǎng)的不斷完善，更是廈門(mén)市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)的重要補(bǔ)充，可進(jìn)一步促進(jìn)市域內(nèi)“半小時(shí)交通圈”的建設(shè)，加快建設(shè)島外交通路網(wǎng)框架。隨著同安大道的通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了同安區(qū)同集路、濱海西大道、同安大道三條城市主干道并駕齊驅(qū)的對(duì)外交通格局，將帶動(dòng)廈門(mén)西北部的開(kāi)發(fā)建設(shè)。
海滄海新路部分路段 因施工需要雙向封閉
記者從市公安交通管理局獲悉，因海新路與翁角路立交工程需要，交警部門(mén)決定對(duì)海新路采取道路交通限制措施。
2018年2月16日零時(shí)至2018年6月30日24時(shí)，海新路翁角路口至陽(yáng)光路口段雙向封閉，禁止車(chē)輛、行人通行。行經(jīng)車(chē)輛請(qǐng)繞行海新路―疏港路―孚蓮路(廈成高速)。
屆時(shí)，請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛和行人按照現(xiàn)場(chǎng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線指示通行，服從現(xiàn)場(chǎng)民警和管理人員的指揮和疏導(dǎo)。
原標(biāo)題：廈門(mén)島內(nèi)七千多個(gè)道路停車(chē)位免費(fèi)5天 正月初五恢復(fù)收費(fèi)
原鏈接：http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/02/14/100322330.shtml
