管好護好 實現公路“暢安潔美”

　　創(chuàng)新農村公路管理體制機制，有效推進“四好農村路”工作，其中，“路長制”就是一個著力點。今年1月底，翔安區(qū)、海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)農村公路路長辦公室先后掛牌成立，廈門市農村公路分級管養(yǎng)體制改革正式啟動；本月，首批鄉(xiāng)村道專管員將正式上崗。

　　路長，即轄區(qū)內農村公路建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的總負責人，負責資金籌措，組織、督促轄區(qū)內農村公路建、管、養(yǎng)、運工作落實，協調解決突出問題。路長辦公室的成立，將構建建養(yǎng)并重、外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質的“暢、安、潔、美”農村公路發(fā)展新格局。同時，路長辦公室還將負責鄉(xiāng)村道專管員的培訓和考核――首批15-20名鄉(xiāng)村道專管員計劃今年3月到位。市交通運輸局介紹，鄉(xiāng)村道專管員注重的是“管好、護好”，可以說是農村公路的“管家”。

　　今年，島外四區(qū)農村公路還將陸續(xù)推行專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)包干負責，探索試點農村公路建養(yǎng)一體化招標。原來的農村公路養(yǎng)護管理，靠交通部門或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行組織隊伍，現在則推行“一把掃帚管到底”，通過開展市場化招標，由中標企業(yè)實行建養(yǎng)一體化管理，開展養(yǎng)護質量評比，開啟廈門市農村公路的“政府監(jiān)管考評+市場化管理”的新模式，為建好、管好、護好農村公路創(chuàng)造了契機。

　　運營好

　　創(chuàng)新思路提升服務

　　“出門硬化路，抬腳上客車”，現在，廈門約有270個鄉(xiāng)村通公交。比如，素有廈門“小西藏”之稱、最遠、最偏僻、最角落同時也是“廈門最美鄉(xiāng)村”的同安蓮花鎮(zhèn)西坑村，也已通公交三年多。“沒有公交車的時候，下山一趟，要花50元雇摩托車。有了公交車之后，1塊錢就能到區(qū)政府，舒適、安全。”村民老連說。

　　市交通運輸局介紹，隨著“四好農村路”工作的推進，今年，道路等級的提高，使農村公交服務也將進一步延伸:除了線網覆蓋能力增強外，也將建設更加規(guī)范的公交候車亭。

　　另外，依托農村公交客運體系布局農村物流節(jié)點，是一個創(chuàng)新思路。“廈門已經實現村村通公交，客運有了，要進一步考慮農村地區(qū)的物流服務如何發(fā)展。”市交通運輸局相關負責人介紹，“目前的初步思路是，在一些公交站點配合建設物流點，快遞包裹可以跟著公交車上山。甚至在一些靠近城鎮(zhèn)的、條件好的鄉(xiāng)村，考慮在公交站點設置一個智能物流箱，進一步發(fā)揮便民功能。”

　　另外，市交通運輸局介紹，該局正在組織修訂《廈門市農村公路建設資金管理辦法》，計劃提高對通村公路、公交候車亭建設市級補助標準；全面提高市級對縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護標準，完善農村公路養(yǎng)護資金配套機制。

原標題：今年我市將加快農村公路轉型發(fā)展 助力農業(yè)農村加快現代化

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