市民 支持《方案》，是該管管了
共享單車扎堆亂停亂放，讓市民老何很憤怒，“到處亂停還占道，有次我差點(diǎn)被絆倒，我一個(gè)老人家可經(jīng)不起折騰??！”他很支持《方案》，“對他們進(jìn)行打分很好，管理一下城市會更加整潔有序。”當(dāng)被問及電子圍欄技術(shù)時(shí)，他表示還不了解，但是若能讓共享單車規(guī)范停車就支持。
對于《方案》和電子圍欄，市民李女士表示“舉雙手歡迎”，“梧村這邊，很多時(shí)候店門口都停得亂亂的，看著都煩。該管管了！”
陳先生雖然平時(shí)幾乎不用共享單車，但他表示開車時(shí)很煩共享單車停在機(jī)動車道上，“電子圍欄技術(shù)和違停處罰，可以有效減少亂停現(xiàn)象”。
車企 這是良性競爭的開始
《方案》確定2018年廈門共享單車投放總量為15萬輛，并從企業(yè)主體認(rèn)定、技術(shù)手段、線下運(yùn)維能力、企業(yè)管理誠信等四方面進(jìn)行考核評分確定投放份額。對此，各車企怎么看？
摩拜單車負(fù)責(zé)人孫振答認(rèn)為，考評機(jī)制能夠引導(dǎo)良性競爭，每個(gè)企業(yè)都會拿出自己最好的一面。將嚴(yán)格按照投放配額和考核要求，實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展。
ofo小黃車負(fù)責(zé)人葉臻瑜表示，《方案》比較符合當(dāng)前城市對共享單車的管理需求。接下來，將對企業(yè)進(jìn)行科學(xué)化管理。電子圍欄是共享單車企業(yè)必須經(jīng)歷的技術(shù)規(guī)范手段，將全力配合。
哈啰單車負(fù)責(zé)人盧斌認(rèn)為這會是良性競爭的開始，將加強(qiáng)技術(shù)管理和網(wǎng)格化管理，全力配合相關(guān)部門加大對公共資源建設(shè)的資金投入。
對此，赳赳單車負(fù)責(zé)人陳劍波表示，要靠精細(xì)化、智能化運(yùn)營，修煉內(nèi)功。會全力配合政府將共享單車做得更加正面和便民，同時(shí)也希望能為政府慢行系統(tǒng)的規(guī)劃提供參考。
