臺(tái)海網(wǎng)3月31日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，一個(gè)塑料袋可能會(huì)逼停高鐵，一條電力線掉落就能導(dǎo)致行車中斷，一只飛鼠就可能造成沿線動(dòng)車晚點(diǎn)……這些“天外來物”是鐵路部門常說的“異物侵線”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月1日以來，廈門供電段管轄區(qū)內(nèi)因異物“偷襲”已造成19次跳閘搶修，其中飛鼠13起、果子貍1起，其余5起為編織袋、塑料薄膜等人為因素。

　　“單3月29日到3月30日就發(fā)生了6起跳閘。”南昌鐵路局廈門供電段工作人員介紹，雖然這樣的事故對(duì)供電線路沒有造成太大影響，但已嚴(yán)重干擾了鐵路運(yùn)輸秩序。

　　飛鼠“偷襲”致短路

　　每年三月、四月及七月、八月是飛鼠(鼯鼠)出沒的活躍時(shí)期。本月以來，廈門供電段管轄區(qū)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了13起飛鼠“偷襲”事件。鷹廈線永安管轄區(qū)內(nèi)是飛鼠出沒高發(fā)區(qū)。而飛鼠喜愛晝伏夜出，這可忙壞了沿線的巡查人員。

　　為何飛鼠常常“偷襲”鐵路沿線供電設(shè)備？工作人員分析，鷹廈鐵路兩旁山嶺陡峭，樹木較少。飛鼠就將鐵路供電支柱作為落腳點(diǎn)，?？吭诮^緣瓷瓶上休息。絕緣瓷瓶一頭導(dǎo)電一頭絕緣，飛鼠在上面伸展長(zhǎng)長(zhǎng)的“翅膀”，容易造成瓷瓶短接。不僅飛鼠自己會(huì)觸電死亡，還導(dǎo)致變電所跳閘斷電。

　　困擾技術(shù)人員的是，目前他們對(duì)飛鼠問題還沒有很好的解決辦法。曾有技術(shù)人員分析，也許是白色絕緣瓷瓶在夜間容易反射光亮，吸引了飛鼠?？啃蓓Ｋ麄儼l(fā)現(xiàn)，使用另一種棕色的絕緣瓷瓶的線路就較少出現(xiàn)這個(gè)情況。

　　筑窩銜來鐵絲影響供電

　　除了飛鼠外，鐵路線上架設(shè)的接觸網(wǎng)支柱也是鳥類筑巢的最佳場(chǎng)所。筑巢本身對(duì)供電線路沒什么影響，可工作人員發(fā)現(xiàn)，這些鳥兒經(jīng)常銜來鐵線、鐵片、漁網(wǎng)碎片及草稈兒等材料，在接觸網(wǎng)隔離開關(guān)底座、硬橫梁吊柱底座、鋼柱鐵塔處筑巢，很容易造成短路。廈門供電段技術(shù)人員稱，去年僅廈門供電段管內(nèi)供電設(shè)備上，就發(fā)現(xiàn)了近300個(gè)鳥窩。

　　為了保障鐵路安全運(yùn)行，技術(shù)人員自己發(fā)明了一個(gè)“驅(qū)鳥刺”，它其實(shí)就是鳥巢形狀，放在供電網(wǎng)支柱頂端。“鳥兒看到這個(gè)，會(huì)以為已經(jīng)有同類在此筑巢，就不會(huì)再來了。”技術(shù)人員說。

　　人為因素也是安全隱患

　　前日傍晚，在鷹廈線漳平段接觸網(wǎng)上掛了一長(zhǎng)串的塑料薄膜。南昌鐵路局廈門供電段立即通知漳平網(wǎng)工區(qū)作業(yè)車及汽車出動(dòng)處理，17:28申請(qǐng)停電，8分鐘后處理完畢恢復(fù)供電。短短的8分鐘，他們得先申請(qǐng)停電，讓作業(yè)車輛進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)，取掉塑料薄膜，再恢復(fù)供電。

　　“鷹廈線沒有全封閉，塑料薄膜掛在高壓電線上，長(zhǎng)度剛好垂到地面，萬(wàn)一有人不慎觸碰，很可能會(huì)觸電。”晾曬的衣物、風(fēng)箏、孔明燈……這些“天外來物”就像隨時(shí)都會(huì)引爆的炸彈，一旦飄到接觸網(wǎng)上，很容易造成短路、跳閘、停電故障，甚至造成接觸網(wǎng)斷線塌網(wǎng)。目前，鐵路人員正努力通過宣傳，加強(qiáng)鐵路沿線居民的安全意識(shí)。