臺(tái)海網(wǎng)4月1日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 省重點(diǎn)工程、廈門(mén)港古雷航道三期工程近日正式開(kāi)工建設(shè)。該工程是廈門(mén)港首條30萬(wàn)噸級(jí)航道，建成后可以滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級(jí)油船全潮單向通航要求，將保障地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力廈門(mén)港貨物吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)。
廈門(mén)港古雷港區(qū)是我國(guó)為數(shù)不多的可建設(shè)高等級(jí)深水泊位的港區(qū)之一，該港區(qū)具有水位深、不淤積、航道寬、風(fēng)浪小、航泊條件好、緊靠國(guó)際航線和擁有錨地等突出優(yōu)點(diǎn)。近些年來(lái)，古雷港區(qū)積極興建多個(gè)泊位，支持當(dāng)?shù)嘏R港工業(yè)發(fā)展，同時(shí)也成為廈門(mén)港業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的新動(dòng)力。
深水泊位，必須有深水航道予以支持，大船才能順利進(jìn)出港。廈門(mén)港口管理局介紹，古雷航道三期工程總投資約6.3億元，設(shè)計(jì)施工工期30個(gè)月，計(jì)劃于2021年完工。
古雷航道三期工程是對(duì)二期工程的一次升級(jí)。“2012年-2013年，古雷航道二期完成建設(shè)，可滿(mǎn)足15萬(wàn)噸級(jí)船舶乘潮單向通航的需求，”相關(guān)港口人士介紹，“近些年來(lái)，當(dāng)?shù)嘏R港工業(yè)快速發(fā)展、船舶大型化趨勢(shì)加速，古雷航道需再次擴(kuò)建提升，以滿(mǎn)足發(fā)展需要。”
據(jù)悉，廈門(mén)港古雷航道三期工程建設(shè)規(guī)模為30萬(wàn)噸級(jí)航道，其全長(zhǎng)21公里，建成后將成為廈門(mén)港又一條“海上高速公路”――30萬(wàn)噸級(jí)油船可全潮單向通航。“也就是說(shuō)，航道建成后，古雷港區(qū)將具備全天候接待大型貨運(yùn)船舶的能力，這將大大強(qiáng)化臨港工業(yè)的生產(chǎn)效率。”相關(guān)人士介紹。
廈門(mén)港口管理局介紹，今年，廈門(mén)港有多個(gè)航道工程開(kāi)工或續(xù)建，持續(xù)保持廈門(mén)港國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。除了古雷航道三期工程外，廈門(mén)港海滄航道擴(kuò)建四期工程、廈門(mén)港后石航道二期工程、廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸航道工程等項(xiàng)目也在有序推進(jìn)當(dāng)中。
原標(biāo)題：廈門(mén)港再添一條“海上高速公路” 古雷航道三期工程開(kāi)工
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