臺海網(wǎng)6月27日訊（海峽導報記者 沈華鈴） 從家里開車到地鐵站，把車停在地鐵站旁邊的“P+R”停車場內(nèi)，然后乘地鐵前往市中心上班（辦事），今后，廈門市民的出行方式也許會變成這樣。

　　近日，由廈門市建設(shè)局制定的《廈門市2018年公共停車設(shè)施建設(shè)工作方案》，經(jīng)廈門市政府研究同意開始實施，將推進一批公共交通換乘（P+R）停車場建設(shè)。

建設(shè)一批“P+R”停車場

　　“P+R”是英文“Park　and　Ride”的縮寫，意為“停放車輛后換乘公共交通工具”，這樣的公共停車場可以實現(xiàn)私家車與公共交通之間的轉(zhuǎn)換，減輕中心城區(qū)交通壓力，有效緩解交通擁堵。國內(nèi)不少一二線城市，都已建設(shè)了“P+R”停車場。

　　隨著廈門軌道交通的建設(shè)，今后也將建設(shè)一批“P+R”停車場，將城際間或城區(qū)間道路交通造成的停車需求引導截留在城市中心區(qū)外圍，以減輕城市中心區(qū)的靜態(tài)交通壓力。根據(jù)實施方案，廈門將結(jié)合軌道交通站點、公交樞紐、旅游集散中心等設(shè)施，合理布局停車與換乘設(shè)施，推進一批“P+R”停車場建設(shè)。

　　其中，由軌道集團結(jié)合地鐵站點同步規(guī)劃建設(shè)“P+R”停車場，加快推進園博苑站溫泉東、南地塊及杏錦站等站點“P+R”停車場建設(shè)。實施方案提出，要利用軌道站點周邊收儲地塊設(shè)置地面停車設(shè)施，全面推動軌道沿線“P+R”停車場建設(shè)。

今年新增停車位9807個

　　根據(jù)實施方案，今年廈門市主要著力推動居住區(qū)、交通樞紐、學校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等重點區(qū)域建設(shè)一批公共停車設(shè)施。其中，充分利用暫無建設(shè)計劃的政府儲備用地建設(shè)公共停車設(shè)施，推動洪文邊角地（洪蓮地塊）、市政大廈邊角地、原中石化308油庫儲備地、原鋼窗廠儲備地、原洪文邊角地儲備地等5個政府儲備用地臨時停車場建設(shè)。同時，加強地面停車場綠化，逐步提高林蔭停車場推廣率。

　　今年全市計劃完工項目28個，新增停車位9807個。其中，思明區(qū)項目6個，停車位4003個；湖里區(qū)項目2個，停車位253個；集美區(qū)項目4個，停車位1379個；海滄區(qū)項目9個，停車位1230個；同安區(qū)項目4個，停車位2585個；翔安區(qū)項目3個，停車位560個。

　　按照廈門市公共停車設(shè)施滾動建設(shè)計劃，今年將持續(xù)推進湖邊小學、集美北部新城區(qū)中央公園地下公共停車場等14個續(xù)建項目建設(shè)，停車位7104個。同時，重點推動政府收儲地塊鋼結(jié)構(gòu)公共停車場22個項目的前期工作，停車位4895個，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。