量產(chǎn)下線的“阿波龍”
阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)首款商用級(jí)無人駕駛車輛，也是中國(guó)目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無人駕駛車輛。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，整車沒有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，阿波龍搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。在量產(chǎn)之前，阿波龍完成了平潭無人駕駛汽車測(cè)試基地道路測(cè)試、廈門軟件園三期封閉道路測(cè)試、重慶自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試等嚴(yán)格試驗(yàn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)還了解到，阿波龍還將創(chuàng)下中國(guó)無人駕駛汽車出口第一單。
就在第100輛阿波龍量產(chǎn)下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版阿波龍，推動(dòng)無人駕駛巴士在日本進(jìn)行以公共道路行駛為目的的實(shí)證及完善。阿波龍計(jì)劃于2019年初批量出口日本，在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，在全球范圍內(nèi)開啟無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，也代表著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可。
未來，在日本，阿波龍將被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會(huì)用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。
