臺(tái)海網(wǎng)7月23日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 南三龍鐵路即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這將為該線路今年底正式通車運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。屆時(shí)，從廈門往南平最快只需要2.5小時(shí)，到武夷山大約3小時(shí)。這條鐵路線的建成也將正式閉合全省鐵路環(huán)線，省內(nèi)主要城市間將形成“一體化”的生活圈。
據(jù)悉，南三龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車站，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到，南三龍鐵路建成通車后，將與龍廈鐵路、合福鐵路銜接，從廈門出發(fā)經(jīng)龍巖、三明可直達(dá)南平，全程約2.5小時(shí)。不僅如此，這條鐵路線的開通將進(jìn)一步便捷廈門、武夷山間的游客往來，從廈門出發(fā)往武夷山的游客經(jīng)南平北可直達(dá)武夷山東、武夷山北等高鐵站點(diǎn)，全程約3小時(shí)。
